ترانزیت کالا

ترانزیت گمرکی چیست؟

ترانزیت گمرکی یک روش گمرکی است که برای جابجایی کالا بین دو نقطه از یک قلمرو گمرکی به یک گمرک دیگر استفاده می‌شود.

استفاده از رویه ترانزیت گمرکی امکان تعلیق موقت عوارض، مالیات‌ها و اقدامات سیاست تجاری را که در هنگام واردات قابل اعمال است، در پی دارد. به این ترتیب، این فرایند این امکان را فراهم می‌کند تا تشریفات ترخیص گمرکی در نقطه مقصد انجام شود نه در نقطه ورود به قلمرو گمرکی.

ترانزیت گمرکی به ویژه در مواردی که یک قلمرو گمرکی با چندین قلمرو مالی ترکیب می‌شود بسیار مهم است: این امر امکان جابجایی کالاهای تحت ترانزیت را از نقطه ورود به اتحادیه تا نقطه ترخیص آنها فراهم می‌کند، جایی که هم تعهدات گمرکی و هم تعهدات مالی ملی در آن انجام می‌شود. سیستم‌های حمل و نقل مختلفی وجود دارد که در اتحادیه اروپا برای ترانزیت گمرکی کالا از آن‌ها استفاده می‌شود.

رویه ترانزیت یک رویه گمرکی است که امکان جابجایی کالا از یک نقطه در قلمرو گمرکی جامعه یا کشور عضو به نقطه دیگر را بدون اینکه این کالاها مشمول حقوق ورودی باشند، می‌دهد.

کالاهایی که به قلمرو گمرکی کشور وارد می‌شوند از زمان ورود تحت نظارت گمرکی قرار دارند و براساس کد تعرقفه درگ مرک مشخص می‌شوند. رویه ترانزیت یک رویه گمرکی است که امکان جابجایی کالا از یک نقطه در قلمرو گمرکی جامعه یا کشور عضو به نقطه دیگر را بدون اینکه این کالاها مشمول حقوق ورودی باشند، می‌دهد.

دو نوع روش ترانزیت با مبانی قانونی متفاوت وجود دارد:

رویه ترانزیت بر اساس کد گمرکی کشور است که از آن برای جابجایی کالا در قلمرو گمرکی جامعه استفاده می‌شود. کد T1 برای رویه ترانزیت خارجی جامعه، کد T2 برای رویه ترانزیت داخلی جامعه قابل اعمال است. روش ترانزیت جامعه همچنین برای جابجایی کالاهای جامعه بین نقاط مختلف در قلمرو گمرکی جامعه و بخش‌هایی از این قلمرو که در آن مقررات دستورالعمل مالیات بر ارزش افزوده از سند ترانزیت T2F استفاده می‌شود.

رویه ترانزیت مشترک مبنای قانونی خود را دارد کنوانسیون رویه ترانزیت مشترک و کنوانسیون ساده سازی تشریفات در تجارت کالا. همچنین می‌تواند در سرزمین‌های طرف‌های متعاهد کنوانسیون در مورد رویه ترانزیت مشترک که بخشی از قلمرو گمرکی جامعه نیست استفاده شود. T1 برای جابجایی کالاهای غیر جامعه، T2 برای جابجایی کالاهای جامعه استفاده می‌شود. طرف‌های متعاهد این کنوانسیون علاوه بر اتحادیه اروپا، نروژ، سوئیس، ایسلند، لیختن اشتاین و ترکیه هستند.

رویه ترانزیت مشترک با استفاده از تکنیک پردازش داده و بر اساس اظهارنامه گمرکی انجام می‌شود که باید به صورت الکترونیکی در سیستم NCTS (سیستم حمل و نقل رایانه‌ای جدید) ارائه شود. کشورهای درگیر در رویه ترانزیت جامعه/ مشترک کشورهای عضو اتحادیه اروپا، آندورا، سان مارینو و سایر طرف‌های متعاهد کنوانسیون در مورد رویه ترانزیت مشترک هستند، مانند نروژ، سوئیس، ایسلند، لیختن اشتاین و ترکیه.

ترانزیت گمرکی مشترک

بر اساس رویه ترانزیت مشترک گمرکی، شما می‌توانید کالاها را بین اتحادیه اروپا، کشورهای EFTA و کشورهای ثالث امضا شده در “کنوانسیون رویه ترانزیت مشترک” با ثبت 1 اظهارنامه حمل کنید. این امر از تاخیر در مرزهای بین اتحادیه اروپا و این کشورها جلوگیری می‌کند. رویه ترانزیت گمرکی مشترک در عملکرد خود مشابه رویه ترانزیت داخلی است. طبق رویه ترانزیت مشترک گمرکی، اظهارنامه ترانزیت گمرکی نیز باید از طریق سیستم NCTS ارسال شود.

 

سپرده در ترانزیت چیست؟

سپرده انتقالی یک شرکت، ارز و چک مشتریانی است که دریافت شده و در تاریخ دریافت به درستی به عنوان وجه نقد گزارش می‌شود و مبلغ آن تا تاریخ بعدی در صورتحساب بانکی شرکت درج نخواهد شد. سپرده در حال حمل به عنوان سپرده معوق نیز شناخته می‌شود.

نمونه‌ای از سپرده در ترانزیت

برای نشان دادن یک سپرده در حال حمل و نقل، فرض کنید که یک شرکت در روز شنبه، 29 ژوئن، 4600 دلار فروش داشته است. شرکت، پول را در روز شنبه عصر در انبار بانک سپرده گذاری می‌کند. هنگام تهیه تسویه حساب بانکی از 30 ژوئن، شرکت باید موجودی صورت حساب بانکی را با افزودن 4600 دلار برای سپرده در حال انتقال، تنظیم کند. این کار به این دلیل انجام می‌شود که 4600 دلار به درستی از 29 ژوئن در دفتر کل شرکت گنجانده شده است، اما 4600 دلار در صورت حساب بانکی تا 30 ژوئن گزارش نشده است.

کالا چه مدت در تزانزیت نگهداری می‌شود؟

ترانزیت اصطلاحی است که برای توصیف سفری یک  بسته از زمانی که از انبار خارج می‌شود تا رسیدن به مقصد خود طی می‌کند به کار برده می‌شود. این شرکت بسته شما را به یک انبار یا مرکز توزیع محلی با خدمات حمل و نقل ارسال می‌کند. پس از رسیدن کالا‌ها به مقصد مورد نظر تمامی کالا‌ها مرتب و بسته‌بندی می‌شوند. سپس به مقصد نهایی خود منتقل می‌شوند، جایی که می‌توانید آن را تحویل بگیرید یا از شخصی بخواهید آن را با پیک یا پست به شما تحویل دهد.

همچنین، بر کسی پوشیده نیست که تجارت الکترونیک در حال تغییر روش خرید مشتریان است، در حال حاضر اغلب افراد کالاهای مورد نیاز خود را به صورت آنلاین خریداری می‌کنند. ترانزیت کالا را می‌توان در حال حاضر برای انتقال کالاهای خرد نیز در نظر گرفت.

 

زمان انتقال کالا‌ها در ترانزیت

مدت زمانی که بسته شما در حال حمل و نقل طول است یکی از مهم‌ترین عوامل در مورد هزینه‌های حمل و نقل است. این هزینه زمانی محاسبه می‌شود که سفارش شما ارسال شود و هم زمان حمل و نقل و هم زمان ترخیص کالا از گمرک را شامل می‌شود. زمان انتقال کالا بسته به موقعیت مکانی، روش تحویل، و سایر تعطیلات محلی، شرایط آب و هوایی یا رویدادهای پیش‌بینی نشده، تغییر میکند.

هر چه سریعتر بتوانید محصول خود را  از نقطه  A به B برسانید، هزینه کمتری برای حمل و نقل خرج خواهید کرد. زمان حمل و نقل برای اکثر بسته‌ها از 3 روز تا 14 روز یا بیشتر متغیر است، بسته به نوع خدمات تحویلی که انتخاب می‌کنید و به کجا می‌رود.

 

روزهای حمل و نقل

تعداد روزهایی که طول می‌کشد تا اقلام شما پس از ارسال به مقصد نهایی خود برسند. این دوره هم زمان ترانزیت و هم زمان ترخیص کالا از گمرک را در صورت لزوم پوشش می‌دهد.

نکاتی برای کمک به دریافت سریعتر بسته خود

دریافت سریعتر بسته شما فقط به انتخاب گزینه مناسب حمل و نقل وابسته نیست. مطمئن شوید همه چیز اسناد و مدارک را به درستی جمع‌آوری کرده‌اید و اطلاعات گیرنده را به درستی نوشته‌اید این موارد به شما کمک میکنند تا بتوانید بسته خود را در زمان کمتری تحویل بگیرید. از یک آدرس تحویل استفاده کنید که در آن شخصی برای امضای بسته در دسترس باشد.

اگر شخص دیگری بسته را تحویل گرفت، مطمئن شوید که مدارک شناسایی قابل قبولی دارد (مانند کارت شناسایی صادر شده توسط دولت).

اگر بسته‌تان را ارسال می‌کنید، مطمئن شوید که اطلاعات ردیابی کافی دارد تا گیرنده بتواند پیشرفت آن را تا تحویل ایمن دنبال کند.

مکان بسته خود را همیشه پیگیری کنید تا اگر مشکلی وجود داشت، بدانید چه اتفاقی در حال رخ دادن است و بتوانید در زمان واقعی اقدام کنید.

از یک ابزار ردیابی برای بررسی وضعیت محموله خود هر روز تا رسیدن به مقصد استفاده کنید.

 

بیمه ترانزیت کالا‌ها چیست؟

اگر تا به حال به خانه نقل مکان کرده‌اید، می‌دانید که خطر آسیب به اموال شما چندین برابر بیشتر از زمانی است که بخواهید آنها را به مکان دیگری منتقل کنید تا زمانی که در امنیت نسبی در خانه باقی مانده بودند. خطر بالا در بارگیری، حمل و نقل و تخلیه کالا فقط در مورد خانه تکانی صدق نمی‌کند، بلکه هر زمان که کالا در حال حمل و نقل باشد نیز صادق است. این ریسک بالا دلیل وجود بیمه ترانزیت کالا است. این مقاله به این سوال پاسخ می‌دهد که بیمه کالا در حال عبور چه چیزی را پوشش می‌دهد؟ همچنین توضیح می‌دهد که چه مواردی را پوشش نمی‌دهد و چه کسانی باید این نوع بیمه را دریافت کنند.

 

بیمه کالا در ترانزیت چیست؟

بیمه کالا در حمل و نقل، بیمه نامه‌ای است که خطرات آسیب، سرقت یا گم شدن اقلام در اثر یک رویداد بیمه شده را پوشش می‌دهد. معمولاً در طول دوره بارگیری تا تخلیه به طول می‌انجامد و طرف‌های مسئول را از ضرر مالی محافظت می‌کند.

 

ارزش: اقلام بیمه شده توسط وسایل حمل و نقل عمومی در حال عبور معمولاً با توجه به شرایط زیر نسبت به ارزش کالا بیمه می‌شوند. اگر کالا به تازگی خریداری یا فروخته شده باشد، قیمت فروش برابر ارزش بیمه شده خواهد بود. در غیر این صورت با توجه به ارزش موجود در بازار بیمه خواهد شد.

رویدادهای بیمه‌پذیر: کالا فقط در صورتی تحت پوشش قرار می‌گیرد که یک رویداد بیمه‌پذیر باعث خسارت یا ضرر شود. رویدادهای خاص به شرایط بیمه نامه بستگی دارد. به طور کلی، بیمه کالاهای در حال ترانزیت خسارت یا خسارت ناشی از حوادث زیر را پوشش می‌دهد:

برخورد یا واژگونی وسیله نقلیه حامل:  برخورد وسیله نقلیه با وسیله نقلیه دیگر یا با یک جسم ثابت رایج است. ضربه ناگهانی می‌تواند حتی به کالاهایی که به خوبی ایمن و بسته‌بندی شده‌اند آسیب برساند یا از بین ببرد.

دزدی و خرابکاری: در صورتی که کالا به طور معقولی بیمه شده باشد، سرقت تحت پوشش بیمه نامه قرار می‌گیرد. این بدان معناست که ضرر ناشی از سرقت اگر از طریق ورود اجباری به وسیله نقلیه قفل شده یا مکانی که در آن گاراژ شده رخ دهد، پوشش داده می‌شود. همچنین در صورتی که کالا در قسمت بیرونی وسیله نقلیه یا تریلر قفل شده باشد و سارقان برای بردن کالا قفل آن را شکسته باشند نیز مشمول حق بیمه ترانزیت کالا می‌شود.

 

بیمه کالاهای ترانزیت چه مواردی را پوشش نمی‌دهد؟

بسیار مهم است که از استثنائات کالاهای در حال حمل و نقل آگاه باشید. استثناها در دسته مواردی هستند که معمولاً پوشش داده نمی‌شوند. بیمه کالاهای ترانزیت ممکن است حمل و نقل هوایی یا دریایی را پوشش ندهد.

کالاهایی که معمولاً تحت پوشش بیمه ترانزیت نیستند عبارتند از:

پول نقد، فلزات گرانبها، جواهرات، ساعت

اشیاء با ارزشی مانند آثار هنری، نقاشی، عتیقه جات، خز، کلکسیون

مواد منفجره، نفت فله یا گاز

دامداری

محصولات تنباکو یا مشروبات الکلی

ضرر تبعی بیمه کالاهای در حال ترانزیت خسارتی را که اثرات نامطلوب غیرمستقیم ناشی از آسیب به کالاهای در حال حمل است پوشش نمی‌دهد. به عنوان مثال، زیان کسب و کار ناشی از عدم امکان استفاده از تجهیزاتی که در حین حمل و نقل گم شده است، پوشش داده نخواهد شد.

خسارت عمدی ناشی از حمل و نقل: به عنوان مثال، اگر افراد مسئول کالاهای در حال ترانزیت، دزدی کنند، یا در سرقت کالا تبانی کنند، حادثه تحت پوشش خدمات بیمه‌ای ترانزیت قرار نمیگیرد.

غفلت:  اگر طرف حمل‌کننده مراقبت مناسبی برای حفاظت و ایمن‌سازی کالا انجام ندهد، کالا تحت پوشش بیمه قرار نمیگیرد.

تیم ترانزیت ما در سریعترین زمان کانتینر شما را از گمرکات شهید رجایی و فرودگاه امام خمینی به گمرک مورد نظر شما ترانزیت می‌نماید. شفافیت در ارائه کلیه فاکتورها و ضمائم مربوطه از ویژگی‌های این مجموعه می‌باشد و ما با صداقت تمام، همواره درصدد جلب رضایت مشتریان خود می‌باشیم.

ترانزیت داخلی عمدتا در رابطه با محموله‌هایی که از طریق حمل دریایی و یا حمل هوایی منتقل شده‌اند، کاربرد دارد. به طور مثال ممکن است شما کانتینری را از چین یا اروپا به مقصد ایران حمل نموده‌اید، اما بنا بر دلایلی مایل هستید تا کالای خود را در گمرک شهریار ترخیص نمایید، پس می‌بایست سرویس ترانزیت داخلی را برای انتقال کانتینر خود انتخاب کنید.

 

دلایل درخواست ترانزیت داخلی

از مهمترین دلایل درخواست ترانزیت داخلی توسط مشتریان می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• عدم سابقه ترخیص کالا در گمرک ورودی
• زمان بردن ترخیص کالا به دلیل نیاز به مجوز استاندارد و یا آزمایشگاه
• فاصله زیاد انبار صاحب کالا از گمرک ورودی و در نتیجه جلوگیری از آسیب کالا به دلیل تخلیه و بارگیری متعدد

 

مدارک لازم برای انجام رویه ترانزیت داخلی

ترانزیت داخلی یک رویه است و می‌بایست مدارک زیر را در اختیار ما قرار داده تا به نمایندگی شما اظهار ترانزیت کالا صورت پذیرد.

• فاکتور فروش کالا (invoice)
• لیست عدل بندی (Packing list)
• پروانه بهره‌برداری (شرکت‌های تولیدی)
• اصل یا کپی برابر اصل بارنامه
• پرینت ثبت سفارش معتبر
• قبض انبار و ترخیصیه
• درج جمله مربوط به ترانزیت داخلی در بارنامه اصلی

 

رایج ترین نوع ترانزیت داخلی، ترانزیت زمینی است که به کمک وسایل نقلیه از جمله:

• ترانزیت چادری
• کمپرسی
• انواع کامیون ها و تریلی ها انجام می گیرد.

فاکتورهای موثر بر هزینه ترانزیت داخلی

نرخ ترانزیت داخلی به عوامل مختلفی بستگی دارد که برخی از این عوامل دارای فاکتورهای رسمی گمرک بوده و عبارتند از:

• هزینه‌ بیمه
• هزینه تن کیلومتر
• انبارداری
• کرایه حمل کامیون
• هزینه صدور قبض انبار الکترونیکی
• دیماند
• پلمپ و اسکن
• هزینه‌های مربوط به تخلیه و بارگیری

 

برخی عوامل دیگر که نقش بسیار مهمی در نرخ ترانزیت داخلی ایفا می‌کنند و در اظهارنامه ترانزیت درج می‌گردند عبارتند از:

• تعداد بن تضمین
• ضریب اظهار کالا

به این معنا که هر چه میزان ارزش کالای شما بالاتر باشد، تعداد بن تضمین افزایش می‌یابد.

لازم به ذکر است که هر بن تضمین مبلغ 10 میلیون تومان از ارزش کالای شما را پوشش می‌دهد و نرخ بن تضمین هر شرکت ترانزیت کننده متقاوت است پس بهتر است قبل از انتخاب نهایی شرکت ترانزیت کننده از نرخ بن تضمین مطلع گردید.

تیم ترانزیت ما با اشراف کامل بر مباحث و قوانین ترانزیت داخلی، بهترین نرخ‌های ترانزیت داخلی را در اختیار شما قرار می‌دهد. همچنین سرعت عمل ما در انجام پروسه ترانزیت داخلی سبب می‌گردد تا کانتینر شما را در سریعترین زمان به گمرک مقصد ارسال نماییم.

ترانزیت کالا

ترانزیت کالا به معنای حمل و نقل کالا از یک مبدأ به مقصد نهایی از طریق یک مسیر وسطی است. در واقع، کالاها در حین حمل و نقل از یک مکان به مکان دیگر، از یک مرکز ترانزیت عبور می‌کنند. این مراکز ترانزیت معمولاً در نقاط استراتژیک قرار می‌گیرند و امکانات لازم برای بارگیری، تخلیه، ذخیره سازی و مدیریت کالاها را فراهم می‌کنند.

ترانزیت کالا می‌تواند در سطوح مختلفی اتفاق بیفتد. به عنوان مثال، در حمل و نقل بین المللی، کالاها ممکن است از یک کشور به کشور دیگر ترانزیت کنند و در این میان از مراکز ترانزیت عبور کنند. همچنین، در حمل و نقل داخلی، کالاها ممکن است از یک شهر به شهر دیگر ترانزیت کنند و در این میان از مراکز ترانزیت محلی عبور کنند.

ترانزیت کالا به عنوان یک عملیات حمل و نقل مهم در زنجیره تأمین و تجارت بین المللی، نقش مهمی را ایفا می‌کند. این فرآیند به کاهش هزینه‌ها، بهبود زمان تحویل کالا و افزایش کارایی در حمل و نقل کمک می‌کند.

بعد از مشخص کردن مبدا و مقصد نهایی کالا، شما باید نوع حمل و نقل را انتخاب کنید. این می‌تواند شامل حمل و نقل جاده‌ای، حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی یا حمل و نقل ریلی باشد. هر نوع حمل و نقل مزایا و معایب خود را دارد و بسته به نوع کالا و فاصله میان مبدا و مقصد، ممکن است یکی از این روش‌ها مناسب‌تر باشد.

بعد از انتخاب نوع حمل و نقل، شما باید با شرکت حمل و نقل تماس بگیرید و جزئیات مربوط به کالا و شرایط حمل و نقل را بررسی کنید. این شامل وزن و ابعاد کالا، نوع بسته‌بندی، زمان تحویل، بیمه و هزینه‌های مربوط به حمل و نقل است.

با توجه به اطلاعات ارائه شده، شرکت حمل و نقل قادر خواهد بود یک برنامه حمل و نقل مناسب برای شما تهیه کند و شما می‌توانید با اطمینان کالای خود را به مقصد نهایی بفرستید.

 

انواع روش های ترانزیت کالا

ترانزیت کالا می‌تواند با استفاده از انواع مختلف روش‌های حمل و نقل انجام شود. در زیر، به برخی از این روش‌ها اشاره می‌کنیم:

۱. حمل و نقل زمینی: ترانزیت کالا می‌تواند با استفاده از وسایل نقلیه زمینی مانند کامیون، قطار، وانت، و یا اتوبوس انجام شود. این روش معمولاً برای ترانزیت کالاهای داخلی و بین المللی استفاده می‌شود.

۲. حمل و نقل هوایی: در صورتی که کالاها نیاز به ترانزیت سریع دارند، حمل و نقل هوایی می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این روش عموماً برای ترانزیت کالاهای بین المللی استفاده می‌شود.

۳. حمل و نقل دریایی: اگر کالاها بین قاره‌ها ترانزیت می‌کنند، حمل و نقل دریایی می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این روش برای ترانزیت کالاهای سنگین و حجیم و همچنین کالاهایی که زمان تحویل آنها اهمیت کمتری دارد، استفاده می‌شود.

۴. حمل و نقل راه آهن: ترانزیت کالا با استفاده از قطار نیز می‌تواند انجام شود. این روش برای ترانزیت کالاهای سنگین و حجیم و همچنین در مسافت‌های بلند مورد استفاده قرار می‌گیرد.

۵. حمل و نقل خودرویی: در برخی موارد، ترانزیت کالا می‌تواند با استفاده از خودروهای شخصی یا خودروهای حمل و نقل خصوصی انجام شود. این روش معمولاً برای ترانزیت کالاهای کوچک و در مسافت‌های کوتاه استفاده می‌شود.

به طور کلی، روش‌های ترانزیت کالا بستگی به نوع کالا، مسافت، زمان تحویل، و سایر عوامل مربوطه دارد. در انتخاب روش مناسب، نیازمند بررسی دقیق و برآورد هزینه‌ها و زمان تحویل است.

 

ترانزیت داخلی کالا چیست؟

ترانزیت داخلی به معنای حمل و نقل کالاها در داخل یک کشور، منطقه یا شهر است. این فرایند شامل حرکت کالاها از یک مبدأ به یک مقصد نهایی در داخل همان منطقه یا کشور است. ترانزیت داخلی ممکن است با استفاده از انواع وسایل نقلیه از جمله خودروها، قطارها، هواپیماها و کشتی‌ها انجام شود. این فرایند معمولاً در زنجیره تأمین و توزیع کالاها برای انتقال آنها از مراکز تولید به مراکز فروش یا مصرف در داخل یک کشور استفاده می‌شود. ترانزیت داخلی می‌تواند به صورت مستقیم یا غیرمستقیم انجام شود، به این معنی که کالاها ممکن است از یک مرکز ترانزیت به مرکز ترانزیت دیگر منتقل شوند تا به مقصد نهایی برسند.

ترانزیت بین المللی کالا چیست؟

ترانزیت بین المللی به معنای حمل و نقل کالاها از یک کشور به کشور دیگر از طریق یک مسیر وسطی است. در این فرایند، کالاها از مبدأ خود در یک کشور، از طریق یک مرکز ترانزیت بین المللی عبور کرده و به مقصد نهایی در کشور دیگری منتقل می‌شوند.

ترانزیت بین المللی معمولاً در زنجیره تأمین و تجارت بین المللی اهمیت زیادی دارد. این فرایند به کمک حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی، حمل و نقل زمینی و حمل و نقل راه آهن انجام می‌شود. همچنین، مراکز ترانزیت بین المللی معمولاً در نقاط استراتژیک قرار می‌گیرند و امکانات لازم برای بارگیری، تخلیه، ذخیره سازی و مدیریت کالاها را فراهم می‌کنند.

ترانزیت بین المللی ممکن است برای انواع کالاها انجام شود، از جمله مواد خام، محصولات نهایی، کالاهای صنعتی و مصرفی، محصولات غذایی و دارویی و غیره. در این فرایند، رعایت قوانین و مقررات بین المللی، امنیت کالاها و اسناد مربوطه، و همچنین انجام مراحل گمرکی و مدیریت مناسب اطلاعات و مستندات از اهمیت بالایی برخوردار است.

 

ترانزیت دریایی

ترانزیت دریایی به معنای حمل و نقل کالاها از یک بندر یا بنادر مبدأ به یک بندر یا بنادر مقصد از طریق مسیرهای دریایی است. در این فرایند، کالاها با استفاده از کشتی‌ها یا ناوگان دریایی دیگر از یک بندر به بندر دیگر منتقل می‌شوند.

ترانزیت دریایی معمولاً برای حمل و نقل بارهای سنگین، حجیم و بزرگ به کشورها و مناطق دیگر استفاده می‌شود. این روش حمل و نقل معمولاً زمان بیشتری نسبت به روش‌های دیگر می‌طلبد، اما هزینه‌های حمل و نقل نسبتاً کمتری دارد.

ترانزیت دریایی نیازمند همکاری بین شرکت‌های حمل و نقل دریایی، بنادر، مراکز ترانزیت و سایر نهادهای مرتبط است. این فرایند شامل بارگیری، تخلیه، ذخیره سازی و مدیریت کالاها در طول مسیر دریایی است. همچنین، ترانزیت دریایی نیازمند رعایت قوانین و مقررات بین‌المللی مربوط به حمل و نقل دریایی و امنیت کالاها است.

 

تزانزیت هوایی

ترانزیت هوایی به معنای حمل و نقل کالاها از یک فرودگاه مبدأ به یک فرودگاه مقصد از طریق یک فرودگاه ترانزیتی عبور می‌کنند و به مقصد نهایی در فرودگاه دیگری منتقل می‌شوند.

ترانزیت هوایی معمولاً برای حمل و نقل کالاهایی که نیاز به سرعت بالا و زمان تحویل دقیق دارند، استفاده می‌شود. این روش حمل و نقل مناسب برای کالاهایی است که برای رسیدن به مقصد نهایی خارج از کشور، نیاز به تغییر هواپیما یا ترمینال دارند.

ترانزیت هوایی نیازمند همکاری بین شرکت‌های هواپیمایی، فرودگاه‌ها، مراکز ترانزیت و سایر نهادهای مرتبط است. این فرایند شامل بارگیری، تخلیه، ترمینال‌های ترانزیت، مراکز گمرکی و سایر فعالیت‌های مربوط به حمل و نقل هوایی است.

 

تزانزیت ریلی

ترانزیت ریلی به معنای حمل و نقل کالاها از یک ایستگاه یا ایستگاه‌های مبدأ به یک ایستگاه یا ایستگاه‌های ریلی دیگر از طریق یک مسیر ریلی وسطی است. در این فرایند، کالاها از مبدأ خود در یک ایستگاه ریلی به ایستگاه ریلی دیگری منتقل می‌شوند تا به مقصد نهایی برسند.

ترانزیت ریلی معمولاً برای حمل و نقل کالاهای سنگین، بزرگ حجم و بارهای بین المللی استفاده می‌شود. این روش حمل و نقل معمولاً از طریق شبکه‌های ریلی موجود در یک کشور یا بین کشورها انجام می‌شود.

ترانزیت ریلی نیازمند همکاری بین شرکت‌های حمل و نقل ریلی، ایستگاه‌ها، مراکز ترانزیت و سایر نهادهای مرتبط است. این فرایند شامل بارگیری، تخلیه، ترمینال‌های ترانزیت، مراکز گمرکی و سایر فعالیت‌های مربوط به حمل و نقل ریلی است.

 

ترانزیت جاده‌ای

ترانزیت جاده‌ای به معنای حمل و نقل کالاها از یک مبدأ به یک مقصد نهایی از طریق شبکه جاده‌ای است. در این فرایند، کالاها با استفاده از وسایل نقلیه جاده‌ای مانند کامیون‌ها، تریلرها و اتوبوس‌ها از یک مکان به مکان دیگر منتقل می‌شوند.

ترانزیت جاده‌ای معمولاً برای حمل و نقل کالاهای داخلی و بین المللی استفاده می‌شود. این روش از جاده‌ها و زیرساخت‌های جاده‌ای موجود در کشورها استفاده می‌کند.

ترانزیت جاده‌ای نیازمند همکاری بین شرکت‌های حمل و نقل، رانندگان، مراکز ترانزیت و سایر نهادهای مرتبط است. این فرایند شامل بارگیری، تخلیه، ترمینال‌های جاده‌ای، مراکز گمرکی و سایر فعالیت‌های مربوط به حمل و نقل جاده‌ای است.

 

جاده ترانزیت چیست؟

جاده ترانزیت به معنای مسیری است که برای عبور و ترانزیت کالاها و وسایل نقلیه از یک مبدأ به یک مقصد نهایی استفاده می‌شود. این مسیرها معمولاً جاده‌های اصلی و حیاتی در شبکه حمل و نقل جاده‌ای هستند که به عنوان مسیرهای اصلی برای حمل و نقل بین مناطق و کشورها استفاده می‌شوند.

جاده‌های ترانزیت مهم در سطح بین‌المللی و ملی وجود دارند و برای اتصال مناطق و کشورها به یکدیگر استفاده می‌شوند. این جاده‌ها معمولاً به صورت مستقیم از یک مبدأ به یک مقصد نهایی امکان‌پذیر است و از طریق شهرها، استان‌ها و مناطق مختلف عبور می‌کنند.

جاده‌های ترانزیت اهمیت بالایی در حمل و نقل بین المللی و داخلی دارند و به عنوان محورهای اصلی حمل و نقل برای کالاها و وسایل نقلیه استفاده می‌شوند. این جاده‌ها برای تسهیل و تسریع حرکت کالاها و وسایل نقلیه، امکانات و خدمات مرتبط مانند پایانه‌های ترانزیت، پایانه‌های گمرکی و سایر امکانات لازم را فراهم می‌کنند.

 

بهترین روش ترانزیت کالاهای گران قیمت کدام است؟

بهترین روش ترانزیت کالاهای گران قیمت بستگی به عوامل مختلفی مانند فاصله، زمان تحویل، اهمیت امنیت، نوع کالا و مقصد نهایی دارد. در ادامه، چندین روش ترانزیت کالاهای گران قیمت را بررسی می‌کنیم:

۱. حمل و نقل هوایی: حمل و نقل هوایی به دلیل سرعت بالا و قابلیت ارائه زمان تحویل دقیق، برای کالاهای گران قیمت مانند محصولات الکترونیکی، محصولات فرآوری شده، محصولات دارویی و محصولات لوکس می‌تواند گزینه مناسبی باشد. همچنین، حمل و نقل هوایی امکان ارائه خدمات امنیتی برای کالاها را نیز فراهم می‌کند.

۲. حمل و نقل دریایی: حمل و نقل دریایی برای کالاهای گران قیمت و حجیم مانند خودروهای لوکس، ماشین‌آلات سنگین، محصولات نفتی و محصولات شیمیایی مناسب است. این روش ترانزیت زمان تحویل طولانی‌تری دارد، اما هزینه نسبتاً کمتری نسبت به حمل و نقل هوایی دارد.

۳. حمل و نقل ریلی: حمل و نقل ریلی برای کالاهای گران قیمت و حجیم مانند محصولات فولادی، محصولات معدنی و محصولات صنعتی مناسب است. این روش ترانزیت از نظر هزینه و زمان تحویل میانی بین حمل و نقل هوایی و دریایی قرار می‌گیرد.

۴. حمل و نقل خودرویی: حمل و نقل خودرویی برای کالاهای گران قیمت و قابل شکستن مانند محصولات شیشه‌ای، محصولات الکترونیکی حساس و محصولات لوکس مناسب است. این روش ترانزیت برای مسافت‌های کوتاه و درون شهری معمولاً مناسب است.

ترانزیت

سریع‌ترین روش حمل و نقل بین المللی چیست؟

سریع‌ترین روش حمل و نقل بین المللی عموماً حمل و نقل هوایی است. حمل و نقل هوایی به دلیل سرعت بالا و قابلیت عبور از موانع جغرافیایی مانند کوهستان‌ها و آب‌های عمیق، به طور کلی بهترین روش برای حمل و نقل سریع کالاها است. هواپیماها قادرند در مدت زمان کوتاهی فاصله طولانی را طی کنند و به مقصد نهایی برسانند.

با استفاده از حمل و نقل هوایی، کالاها می‌توانند در عرض چند ساعت یا چند روز به مقصد خود برسند، در حالی که روش‌های دیگر مانند حمل و نقل دریایی و ریلی زمان بیشتری نیاز دارند. این روش مناسب برای کالاهایی است که نیاز به تحویل سریع و زمان حساس دارند، مانند محصولات فریز شده، محصولات پزشکی، قطعات الکترونیکی و محصولات لوکس.

به هر حال، در نظر داشته باشید که هزینه حمل و نقل هوایی معمولاً بیشتر از روش‌های دیگر است. بنابراین، در انتخاب روش حمل و نقل بین المللی، نیازمندی‌های خاص شما از جمله زمان، هزینه و نوع کالا را در نظر بگیرید.

 

هزینه‌ ترانزیت به چه عواملی بستگی دارد؟

هزینه ترانزیت بستگی به عوامل زیر دارد:

۱. نوع کالا: نوع کالا و ویژگی‌های آن مانند حجم، وزن، شکل، قابلیت شکستن و … ترانزیت می‌تواند تأثیر بسزایی در هزینه داشته باشد. برای مثال، حمل و نقل کالاهای سنگین و بزرگ حجم ممکن است هزینه بیشتری نسبت به کالاهای سبک و کوچک داشته باشد.

۲. فاصله: فاصله بین مبدأ و مقصد نهایی نیز تأثیر زیادی در هزینه ترانزیت دارد. هزینه حمل و نقل برای فاصله‌های بلندتر معمولاً بیشتر است.

۳. نوع حمل و نقل: نوع حمل و نقل مورد استفاده نیز تأثیری در هزینه ترانزیت دارد. برای مثال، حمل و نقل هوایی معمولاً هزینه بیشتری نسبت به حمل و نقل دریایی یا جاده‌ای دارد.

۴. خدمات اضافی: هزینه ترانزیت ممکن است شامل خدمات اضافی مانند بیمه، بسته‌بندی، بارگیری و تخلیه، گمرک و … باشد. این خدمات اضافی نیز می‌توانند هزینه را افزایش دهند.

۵. شرایط بازار: شرایط بازار و عوامل اقتصادی مانند نرخ ارز، قیمت سوخت، تقاضا و عرضه در بازار حمل و نقل نیز می‌توانند تأثیری در هزینه ترانزیت داشته باشند.

 

FOB در ترانزیت به چه معناست؟

FOB در ترانزیت به معنای “Free On Board” است. این عبارت در قراردادهای تجاری بین المللی استفاده می‌شود و به شرایط تحویل کالا اشاره دارد. وقتی کالا با شرط FOB فروخته می‌شود، مسئولیت و هزینه حمل و نقل کالا تا زمان بارگیری آن بر روی وسیله نقلیه در بندر مبدأ به فروشنده تعلق دارد. از آنجا به بعد، هزینه و مسئولیت حمل و نقل به خریدار منتقل می‌شود. به عبارت دیگر، فروشنده مسئولیت کالا را تا زمان تحویل آن به حامل در بندر مبدأ بر عهده دارد و از آنجا به بعد، خریدار مسئولیت و هزینه حمل و نقل را بر عهده می‌گیرد.

 

مفهوم سپرده در ترانزیت چیست؟

مفهوم سپرده در ترانزیت به معنای وجود یک مبلغ پول یا ارزش قابل قبول دیگر به عنوان تضمین برای انجام ترانزیت کالاها است. سپرده در ترانزیت معمولاً توسط صاحب کالا یا فروشنده درخواست می‌شود و به عنوان تضمین برای پوشش هزینه‌ها، خسارات احتمالی یا عدم پرداخت هزینه‌های مرتبط با ترانزیت استفاده می‌شود.

مقدار سپرده معمولاً بر اساس قرارداد و توافقات بین طرفین ترانزیت تعیین می‌شود. این مبلغ ممکن است به عنوان یک درصد از ارزش کالا یا به صورت مشخص در قرارداد تعیین شود. سپرده معمولاً تا پایان ترانزیت نگهداری می‌شود و در صورتی که هزینه‌ها پرداخت نشود یا خسارتی به کالا وارد شود، از سپرده استفاده می‌شود.

سپرده در ترانزیت به عنوان یک ابزار حمایتی و تضمینی برای طرفین ترانزیت استفاده می‌شود تا اطمینان حاصل شود که هزینه‌ها پرداخت می‌شود و کالاها به صورت امن و سالم تحویل می‌شوند.

 

توافق نامه بین المللی ترانزیت کالا

کنوانسیون کالاهای خطرناک یا ADR (مخفف “Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route”) یک توافقنامه بین المللی است که برای حمل و نقل ایمن کالاهای خطرناک در جاده‌ها توسط وسایل نقلیه استفاده می‌شود. این توافقنامه توسط اروپا و برخی کشورهای دیگر توسعه داده شده است و قوانین و مقرراتی را برای بسته بندی، برچیدن، بارگیری و حمل و نقل کالاهای خطرناک تعیین می‌کند.

ADR شامل مواردی مانند تعریف کالاهای خطرناک، بسته بندی و برچیدن صحیح آنها، نشانه‌گذاری، محدودیت‌ها در حمل و نقل، مقررات ایمنی و اقدامات اضطراری در صورت وقوع حادثه است. این توافقنامه توسط کشورهای عضو توافقنامه اجرا می‌شود و تأمین می‌کند که حمل و نقل کالاهای خطرناک به صورت ایمن و با رعایت استانداردهای بین المللی انجام شود.

ADR تأثیر قابل توجهی در حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک دارد و توسط صاحبان کالا، حاملان، مقامات حمل و نقل و سایر نهادهای مرتبط در صنعت حمل و نقل استفاده می‌شود.

 

بن تضمین در ترانزیت داخلی

نحوه محاسبه میزان بن تضمین بیمه در کالای ترانزیتی

در خصوص بن بیمه که برای تضمین خروج کالا از گمرک دریافت می شود باید بدانید که هر بن بیمه 10 میلیون تومان ارزش دارد و این بن‎‎‎‌ها به فراخور ارزش بار شما دریافت می‎‌‎شود مثلا اگر بار شما 300 میلیون ارزش دارد باید 30 عدد بن 10 میلیونی به گمرک تحویل دهید. همچنین در خروج کالای ترانزیتی از گمرک نوع کالا و شرکت حمل و نقل و اینکه صاحب بار تولید کننده باشد یا نه و یا کالا مجاز، مشروط و… مورد توجه است.

کالای ترانزیت داخلی

برای ترخیص کالاهای ترانزیت داخلی چهار مورد برای خروج و دریافت تضمین وجود دارد (مجاز، مجاز مشروط، مجاز مشروط تولیدی، مجاز مشروط با شرکت حمل و نقل بین‌المللی، کالاهایی که صاحب کالا تولید کننده نباشد):

کالاهای مجاز: مبلغ بن تضمین شامل حقوق ورودی + مالیات بر ارزش افزوده می‌باشد.

کالاهای مجاز مشروط واحدهای تولیدی: مبلغ بن تضمین شامل حقوق ورودی + مالیات بر ارزش افزوده + 50% ارزش کالا می‎‌‎باشد.

کالاهای مجاز و مشروط  که توسط شرکت های حمل و نقل بین المللی حمل می‌شوند: مبلغ بن تضمین شامل حقوق ورودی + مالیات بر ارزش افزوده + دو برابر ارزش کالا می‌باشد.

کالاهایی که صاحب کالا تولید کننده نباشد: مبلغ بن تضمین شامل حقوق ورودی + مالیات بر ارزش افزوده + 3 برابر ارزش کالا می‌باشد.