حمل کالا با کانتینر یکی از رایجترین روشهای حمل و نقل بینالمللی است. هزینه حمل کالا با کانتینر نیز به عوامل مختلفی بستگی دارد. این عوامل شامل مسافت حمل، نوع کالا، اندازه و وزن کالا، نوع کانتینر (مثلاً 20 فوت یا 40 فوت)، مسیر حمل و نوع خدمات حمل و نقل است. همچنین، شرکت حمل و نقل و شرایط بازار نیز میتوانند تأثیرگذار باشند.
سالهای نه چندان دور، زمانی که تحریمها بر بخش حمل و نقل دریایی اعمال نشده بود، خطوط کشتیرانی خارجی دارای سرویس مستقیم حمل و نقل کانتینری به مقصد بنادر جنوبی ایران بودند.
در دوره قبل از تحریمها، مدت زمان حمل یک کانتنر از بنادر چین تا بندر شهید رجایی ( بندر عباس ) به صورت میانگین 16 الی 24 روز بود. اما امروزه تنها خط کشتیرانی جمهوری اسلامی (IRISL) دارای سرویس حمل مستقیم کانتینری از چین به ایران میباشد و سایر خطوط کشتیرانی خارجی ( NVOCC ) کانتینرهای بارگیری در چین را از طریق بنادر واسط به ایران حمل مینماید.
مسیر حرکت کشتی های جمهوری اسلامی ایران ( هوپاد دریا ) از چین به ایران
کشتیرانی HDS LINE یا همان هوپاد دریا با داشتن چندین فروند کشتی در سریعترین زمان محموله های کانتینری را به گمرکات دریایی جنوب ایران حمل مینماید.
اخیرا این خط کشتیرانی بنادر تایچنگ (TAICANG) در شمال چین و بندر ژوهای (ZHUHAI) در جنوب چین را به عنوان هاب در نظر گرفته است.
کانتینرهای مربوط به بنادر شمالی چین از طریق فیدر به بندر تایچنگ و کانتینرهای بنادر جنوبی از طریق فیدر به بندر ژوهای منتقل و سپس توسط کشتی های مادر به بندر شهید رجایی حمل میشوند.
مدت زمان حمل کانتینری با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL)
چنانچه شما تمایل به استفاده از خط HDS LINE برای حمل کانتینر خود از چین به ایران دارید، باید این نکته را در نظر بگیرید که با توجه به حجم بالای درخواست استفاده از کانتینرهای ایرانی، میبایست حداقل 1 الی 2 هفته در صف دریافت کانتینر باشید. از طرف دیگر با توجه به اینکه کانتینرهای ایرانی یک بار در بنادر تایچنگ یا ژوهای ترانشیپ میشوند، مدت زمان حمل کانتینر شما با خط ایرانی به طور میانگین بین 16 الی 35 روز (بسته به بندر بارگیری) تا بندر شهید رجایی خواهد بود.
چنانچه کانتینر خود را از بنادر مادر تایچنگ و ژوهای حمل کنید، مدت زمان حمل کالای خود را بین 16-22 روز در نظر بگیرید.
نرخ کرایه حمل خط کشتیرانی هوپاد دریا (HDS LINE)
در حال حاضر تنها کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نرخ رزرو کانتینر به مشتریان خود ارائه میدهد و شما باید در صف دریافت کانتینر تا مشخص شدن حرکت کشتی مربوطه قرار بگیرید. نرخ کرایه حمل کانتینرهای ایرانی از چین به ایران با توجه به نوع کانتینر و بندر مبدا و مقصد متفاوت میباشد.
مسیر حرکت خطوط کشتیرانی خارجی (NVOCC) از چین به ایران
خطوط NVOCC کانتینرهای به مقصد ایران را از طریق بنادر واسطی مانند بندر جبل علی در کشور امارات، بندر حمد در کشور قطر، بندر موندرا در کشور هند ، بندر بوسان در کشور کره جنوبی و بندر پورتکلنگ در کشور مالزی حمل مینمایند.
به طور کلی در حال حاضر هیچ کدام از خطوط کشتیرانی خارجی دارای سرویس حمل مستقیم کانتینری از چین به ایران نمیباشند.
نرخ کرایه حمل خطوط NVOCC از چین به ایران
اگرچه کرایه حمل خطوط کشتیرانی خارجی بیشتر از خط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میباشند اما این خطوط بدون معطلی، کانتینرهای خالی را به مشتریان خود تحویل میدهند. مهم ترین عاملی که در نرخ کرایه حمل خطوط NVOCC از چین به ایران موثر است، مسیر حرکت کشتی (ROUTE) میباشد.
چنانچه شما قصد دارید که کانتینر خود را با خطوط NVOCC از چین به ایران حمل نمائید و عجلهای برای دریافت کانتینر ندارید، میتوانید مسیر حرکت کشتیکه ابتدا از طریق بندر پورتکلنگ و سپس از طریق بندر جبل علی به ایران حمل میشود را انتخاب نموده و به دلیل دوبار ترانشیپ کرایه حمل کمتری پرداخت نمایید.
مقاصد حمل دریایی از چین به ایران
مقاصد حمل دریایی جهت واردات از چین به ایران میتواند شامل بنادر مختلفی باشد. برخی از بنادر مهم دریایی در ایران عبارتند از:
۱. بندر بوشهر: بندر بوشهر در جنوب غربی ایران واقع شده است و یکی از پرترددترین بنادر دریایی کشور است.
۲. بندر امام خمینی (شهرکرد): بندر امام خمینی در استان خوزستان و در نزدیکی شهرکرد قرار دارد و به عنوان یکی از بنادر مهم جنوبی ایران شناخته میشود.
۳. بندر بندرعباس: بندر بندرعباس در استان هرمزگان و در جنوب ایران واقع شده است و به عنوان یکی از بنادر اصلی دریایی ایران شناخته میشود.
۴. بندر چابهار: بندر چابهار در استان سیستان و بلوچستان و در شرق ایران قرار دارد و به عنوان یکی از بنادر مهم دریایی ایران شناخته میشود.
۵. بندر انزلی: بندر انزلی در استان گیلان و در شمال ایران واقع شده است و به عنوان یکی از بنادر مهم دریایی شمالی ایران شناخته میشود.
این تنها چند نمونه از بنادر مقصد حمل دریایی از چین به ایران هستند و بسته به نوع کالا و شرایط حمل و نقل، مقصد نهایی ممکن است متغیر باشد.
هزینه حمل کانتینر از چین به ایران به چه عوامی بستگی دارد؟
هزینه حمل کانتینر از چین به ایران به عوامل مختلفی بستگی دارد. برخی از این عوامل عبارتند از:
۱. مسافت: مسافت بین مبدأ (چین) و مقصد (ایران) تأثیر زیادی بر هزینه حمل دارد. هر چه مسافت بیشتر باشد، هزینه حمل نیز افزایش مییابد.
۲. نوع کانتینر: نوع کانتینری که استفاده میشود (مثلاً ۲۰ فوت یا ۴۰ فوت) نیز بر هزینه حمل تأثیر دارد. کانتینرهای بزرگتر معمولاً هزینه بیشتری دارند.
۳. نوع کالا: نوع کالایی که در کانتینر حمل میشود نیز تأثیرگذار است. برخی کالاها به دلیل وزن، حجم یا خصوصیات خاص خود ممکن است هزینه حمل بیشتری داشته باشند.
۴. شرکت حمل و نقل: شرکت حمل و نقلی که انتخاب میکنید نیز میتواند تأثیرگذار باشد. هر شرکت ممکن است قیمتها و شرایط متفاوتی داشته باشد.
۵. شرایط بازار: شرایط بازار نیز میتواند تأثیرگذار باشد. در برخی مواقع، هزینه حمل ممکن است به دلیل عوامل اقتصادی، تغییر کند.
انواع کانتینرها
انواع کانتینرها بسیار متنوع هستند و برای نیازهای مختلف در حمل و نقل بینالمللی استفاده میشوند. برخی از انواع کانتینرها عبارتند از:
۱. کانتینر استاندارد (Standard Container): این نوع کانتینر برای حمل بارهای عمومی و معمولی استفاده میشود. ابعاد استاندارد آن عبارتند از ۲۰ فوت، ۴۰ فوت و ۴۵ فوت.
۲. کانتینر باز (Open Top Container): این نوع کانتینر دارای سقف قابل باز شدن است و برای حمل بارهایی که ارتفاع آنها بیشتر از ارتفاع استاندارد کانتینر است، استفاده میشود. این کانتینرها برای بارگیری و تخلیه آسانتر دارای سقف قابل باز شدن هستند.
۳. کانتینر پلتایزه (Flat Rack Container): این نوع کانتینر دارای بدنهای صاف و بدون دیوارههای جانبی است. از آن برای حمل بارهایی که به دلیل ابعاد بزرگ یا شکل غیرمعمول نمیتوانند در کانتینر استاندارد جا شوند، استفاده میشود. این کانتینرها برای حمل ماشینآلات، تجهیزات سنگین و ساختمانی مناسب هستند.
۴. کانتینر حاوی (Reefer Container): این نوع کانتینر دارای سیستم سرمایش یا گرمایش است و برای حمل بارهایی که نیاز به کنترل دما دارند، مانند محصولات غذایی تازه، داروها و مواد شیمیایی حساس به دما، استفاده میشود.
۵. کانتینر تانکر (Tank Container): این نوع کانتینر برای حمل مایعات، مانند نفت، گازها و مواد شیمیایی استفاده میشود. دارای بدنهای است که به صورت یک تانک بسته شده است و دارای سیستمهای ایمنی و محافظتی است.
۶. کانتینر نیمهپهن (Half Height Container): این نوع کانتینر دارای ارتفاع کمتری نسبت به کانتینر استاندارد است و برای حمل بارهای سنگین و با ارتفاع بالا مانند مواد معدنی استفاده میشود.
۷. کانتینر دو طبقه (Double Door Container): این نوع کانتینر دارای دربهای دو طرفه است که امکان بارگیری و تخلیه سریعتر را فراهم میکند. این کانتینرها برای حمل بارهایی که نیاز به دسترسی از دو طرف دارند، مانند بارهای پرتابل و مواد غذایی، استفاده میشود.
۸. کانتینر تاشو (Collapsible Container): این نوع کانتینر دارای قابلیت تاشو بودن است و در حالت تاشده فضای کمتری اشغال میکند. این کانتینرها برای حمل بارهای خالی و بارهای با حجم کمتر استفاده میشود.
این تنها چند نمونه از انواع کانتینرها هستند و هر کدام برای نیازهای خاصی در حمل و نقل بینالمللی مورد استفاده قرار میگیرند.
حمل کانتینر از چین به صورت مستقیم با آریا حمل
در اختیار داشتن نمایندگی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسط شریک تجاری ما در کشور چین، این امکان را داده است تا بتوانیم بدون قرارگیری در صف دریافت کانتینر، رقابتی ترین نرخ های کرایه حمل کانتنری از چین به ایران را در اختیار مشتریان خود قرار دهیم. همچنین به دلیل داشتن سیستم آنلاین رهگیری محموله، در هر لحظه میتوانیم وضعیت محمولههای کانتینری را به دقت رصد کرده و مشتریان خود را در بهترین وضعیت اطلاع رسانی قرار دهیم. همچنین چنانچه شما برای ترخیص یا ترانزیت کالای خود نیاز به فری تایم بیشتر داشته باشید، ما آماده هستیم تا فری تایم کانتینر شما را تا 40 روز افزایش دهیم.