حمل کانتینری به روش Transshipment (ترانشیپمنت) یکی از روش‌های حمل‌ونقل بین‌المللی است که در آن کالاها از یک کشتی به کشتی دیگر در یک بندر میانی منتقل می‌شوند. این روش برای جابجایی کالا از یک نقطه به مقصد نهایی استفاده میشود، زمانی که مسیر مستقیم وجود ندارد یا به دلایلی مانند هزینه، زمان یا ظرفیت، استفاده از کشتی‌های بزرگ‌تری که قادر به عبور از مسیر مستقیم نیستند، مناسب نباشد.
مفهوم و روند ترانشیپمنت
در حمل‌ونقل ترانشیپمنت، کالاها ابتدا از بنادر مبدا به یک بندر میانی منتقل می‌شوند. در بندر میانی، کالاها از کشتی اول به کشتی دوم (یا کشتی‌های دیگر) منتقل شده و سپس به مقصد نهایی ارسال می‌شوند. به عبارت ساده، ترانشیپمنت به معنای “تغییر کشتی” است.
روند ترانشیپمنت به طور کلی
روند ترانشیپمنت (Transshipment) به‌طور کلی شامل مجموعه‌ای از مراحل است که طی آن کالا از مبدأ به یک بندر یا ایستگاه واسطه منتقل شده، سپس دوباره بارگیری میشود و به مقصد نهایی ارسال می‌گردد. این روند برای کالاهایی به کار می‌رود که مسیر مستقیم ندارند یا از لحاظ اقتصادی، حمل غیرمستقیم به‌صرفه‌تر است.
در ادامه مراحل کلی ترانشیپمنت را به ترتیب آورده‌ایم:
مراحل کلی فرآیند ترانشیپمنت
1. ارسال اولیه از مبدأ
کالا از کشور یا بندر مبدأ به وسیله کشتی، قطار یا کامیون حمل میشود.
بار معمولاً در کانتینرهای استاندارد بارگیری شده است.
2. ورود به بندر یا نقطه ترانشیپ (بندر واسطه)
کشتی یا وسیله حمل، بار را در بندر واسطه تخلیه میکند.
این بندر معمولاً مجهز به امکانات تخلیه، انبارداری و بارگیری مجدد است.
3. ثبت و کنترل اسناد گمرکی و ترانزیتی
کالا به‌عنوان «ترانشیپمنت» ثبت میشود، نه واردات نهایی.
نیازی به پرداخت تعرفه واردات نیست، ولی مدارک باید کامل باشد (مانند بارنامه، فاکتور، لیست بسته‌بندی، سند ترانزیت).
4. انبار موقت یا انتقال مستقیم
کالا ممکن است به‌صورت مستقیم به کشتی دوم منتقل شود (Direct Transshipment) یا برای مدتی در انبار ترانشیپ نگهداری شود (Indirect Transshipment).
5. بارگیری مجدد روی وسیله حمل دوم
بر اساس مقصد جدید، کالا بار دیگر بارگیری میشود (معمولاً روی کشتی دیگر یا گاهی روی کامیون یا قطار).
6. ارسال به مقصد نهایی
پس از بارگیری دوم، کالا از بندر ترانشیپ به بندر مقصد حمل میشود.
7. ورود به گمرک مقصد و ترخیص نهایی
در مقصد، کالا وارد فرایند گمرکی کشور مقصد شده و پس از پرداخت هزینهها، ترخیص می‌گردد.
نکات مهم در ترانشیپمنت
باید از بندرهایی با مجوز ترانشیپ بین‌المللی استفاده شود.
اسناد حمل باید دقیق تنظیم شوند و واژه “Transshipment” در آنها قید شود.
مدت نگهداری کالا در بندر واسطه محدود است و معمولاً بین 7 تا 30 روز است.
کالا نباید در بندر واسطه دچار تغییر ماهیت یا آسیب شود.
مزایای حمل کانتینری به روش ترانشیپمنت
کاهش هزینهها:
این روش ممکن است هزینههای حمل‌ونقل را کاهش دهد، زیرا استفاده از کشتی‌های بزرگتر که قادر به حمل بارهای بیشتری هستند، نسبت به استفاده از کشتی‌های کوچکتر در مسیرهای مستقیم از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر باشد.
ترانشیپمنت میتواند برای حمل بارهایی که به طور مستقیم به مقصد نمی‌روند، هزینههای اضافی را کاهش دهد.
دسترسی به مقاصد بیشتر:
برخی از بنادر ممکن است در مسیرهای خاص قابل دسترسی نباشند، بنابراین با استفاده از ترانشیپمنت، کالاها به راحتی می‌توانند از طریق بنادر میانی به مقصد نهایی منتقل شوند.
این روش امکان حمل کالا به مقاصد مختلف را از طریق بنادر کلیدی فراهم میکند.
انعطافپذیری بیشتر:
ترانشیپمنت به شرکت‌های حمل‌ونقل این امکان را می‌دهد که انعطافپذیری بیشتری در انتخاب مسیرها و انتخاب کشتی‌ها داشته باشند.
این روش به صاحبان کالا و شرکت‌ها این امکان را می‌دهد که با توجه به نیاز بازار یا شرایط خاص، تغییراتی در مسیرهای حمل‌ونقل انجام دهند.
کاهش نیاز به مسیرهای مستقیم:
در بسیاری از مواقع، امکان استفاده از کشتی‌های بزرگ برای مسیرهای مستقیم وجود ندارد، به همین دلیل ترانشیپمنت به‌عنوان یک راه‌حل در دسترس است تا کالاها به بهترین نحو از طریق بنادر میانی منتقل شوند.
تسریع در فرآیندهای حمل‌ونقل:
گاهی اوقات در بندر ترانشیپمنت، کالاها به سرعت بارگیری مجدد می‌شوند و به مقصد نهایی منتقل می‌شوند، که این میتواند زمان حمل‌ونقل را کاهش دهد.
چالش‌ها و معایب ترانشیپمنت
افزایش زمان حمل‌ونقل:
یکی از معایب اصلی این روش، افزایش زمان حمل‌ونقل است. زیرا کالاها ابتدا باید به بندر میانی منتقل شوند، و سپس به کشتی جدیدی انتقال یابند، که این فرآیند زمان‌بر است.
در برخی موارد، زمان انتظار در بندر ترانشیپمنت به دلیل ازدحام یا تأخیر در بارگیری کشتی‌ها میتواند طولانی باشد.
خطر آسیب به کالا:
در فرآیند بارگیری و تخلیه مجدد، احتمال آسیب به کالا وجود دارد، به‌ویژه اگر کالاها به‌طور صحیح بسته‌بندی نشده باشند یا فرآیند انتقال به درستی انجام نشود.
هزینههای اضافی:
هر انتقال کالا از کشتی به کشتی دیگر ممکن است با هزینههای اضافی همراه باشد، مانند هزینههای بارگیری و تخلیه، هزینههای بندری و هزینههای بیمه.
اگرچه ترانشیپمنت میتواند هزینههای حمل‌ونقل را کاهش دهد، اما در مواردی نیز ممکن است هزینههای اضافی به‌وجود آید که باید در نظر گرفته شود.
نوسانات در دسترسی به کشتی‌ها:
در مواقعی که کشتی‌ها به‌طور منظم و طبق برنامه به بنادر میانی نمی‌رسند یا تغییراتی در برنامه‌ریزی‌ها رخ می‌دهد، ممکن است برنامه‌های ترانشیپمنت با تأخیر مواجه شوند.
تأثیرات گمرکی و مقررات:
در برخی موارد، ترانشیپمنت ممکن است نیاز به فرآیندهای گمرکی پیچیده‌تر داشته باشد، به‌ویژه اگر کالاها از یک کشور به کشور دیگری منتقل شوند. این میتواند باعث ایجاد تأخیر در فرآیندهای گمرکی شود.
کاربردهای ترانشیپمنت
1. اتصال بنادر و مقاصد غیرمستقیم
برخی بنادر یا کشورها مسیر دریایی مستقیم ندارند؛ ترانشیپمنت امکان حمل بار از طریق بنادر واسطه مانند جبل‌علی (امارات)، سنگاپور یا کلمبو (سریلانکا) را فراهم میکند.
2. کاهش هزینههای حمل‌ونقل
حمل مستقیم در برخی مسیرها گران است. با تقسیم مسیر به چند بخش و استفاده از خطوط مختلف، هزینه نهایی کاهش می‌یابد. این روش مخصوصاً برای کانتینرهای اشتراکی یا LCL رایج است.
3. افزایش انعطافپذیری در زنجیره تأمین
ترانشیپمنت امکان ترکیب انواع روش‌های حمل (مثلاً دریایی-زمینی یا دریایی-ریلی) را فراهم میکند و به بازرگانان اجازه می‌دهد از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
4. تغییر مقصد نهایی کالا
در طول مسیر حمل، ممکن است مقصد نهایی تغییر کند. در ترانشیپمنت، کالا میتواند به‌جای کشور اولیه، به مقصد جدیدی ارسال شود بدون اینکه به مبدأ بازگردد.
5. ادغام یا تفکیک محموله‌ها
در بنادر ترانشیپ، امکان ترکیب چند محموله کوچک در یک کانتینر یا تفکیک یک محموله بزرگ به چند مقصد وجود دارد. این کار برای صادرات یا واردات گروهی بسیار کاربردی است.
6. حمل کالا به کشورهای محصور در خشکی (Landlocked)
کشورهایی که دسترسی به دریا ندارند (مثل افغانستان، ترکمنستان، قزاقستان)، کالاهایشان از طریق ترانشیپمنت در بنادر کشورهای همسایه (مثلاً بندرعباس یا کراچی) حمل میشود.
7. افزایش بهره‌وری خطوط کشتیرانی
با استفاده از بنادر ترانشیپ، شرکت‌های کشتیرانی می‌توانند مسیرهای بهینه‌تری برای کشتی‌های خود طراحی کنند و ظرفیت کشتی‌ها را بهتر مدیریت نمایند.
8. فعالیت در مناطق آزاد تجاری یا ویژه اقتصادی
برخی کالاها پس از ورود به بندر ترانشیپ، برای بسته‌بندی، برچسب‌زنی، یا تغییر بسته‌بندی وارد مناطق آزاد شده و سپس به مقصد نهایی ارسال می‌شوند (مثل جبل‌علی یا قشم).
9. دور زدن تحریم‌ها یا محدودیت‌های گمرکی خاص
در موارد خاص، استفاده از کشور ثالث برای ترانشیپ کالا، به تجار امکان می‌دهد مسیر حمل را قانونی و مطابق با شرایط موجود انتخاب کنند.
10. پوشش ریسکهای سیاسی یا امنیتی مسیر اصلی
در شرایط ناپایدار سیاسی یا جنگی در کشور مقصد یا مسیر، استفاده از بندر ثالث برای ترانشیپ، باعث حفظ امنیت کالا میشود.
حمل‌ونقل به روش ترانشیپمنت یکی از مهم‌ترین و موثرترین روش‌ها در لجستیک بین‌المللی است که در شرایط خاص، به ویژه زمانی که مسیرهای مستقیم وجود ندارد، یا به دلایلی به صرفه نیست، استفاده میشود. این روش امکان دسترسی به مقاصد مختلف و کاهش هزینهها را فراهم میکند، اما ممکن است با چالش‌هایی مانند افزایش زمان حمل و هزینههای اضافی مواجه شود. برای استفاده مؤثر از این روش، باید به دقت برنامه‌ریزی و هماهنگی لازم انجام شود تا ریسکهای اضافی کاهش یابد.
ترانشیپ در حمل و نقل
ترانشیپ در حمل و نقل چیست و چه کاربردی دارد؟
ترانشیپ (Transhipment) در حمل و نقل به معنای انتقال بارها از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر در طول مسیر حمل و نقل است. این فرآیند معمولاً در بنادر و مراکز ترانزیت صورت می‌گیرد.
ترانشیپ در حمل و نقل بسیاری از موارد کاربرد دارد، از جمله:
۱. اتصال مسیرهای حمل و نقل: ترانشیپ به وسیله اتصال مسیرهای حمل و نقل مختلف، امکان انتقال بارها از یک نقطه به نقطه دیگر را فراهم میکند. این امر به صاحبان بار اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به تغییر وسیله نقلیه، بار خود را به مقصد نهایی منتقل کنند.
۲. بهبود زمان تحویل: با استفاده از ترانشیپ، می‌توان زمان تحویل بار را کاهش داد. به عنوان مثال، اگر یک کشتی مستقیماً به مقصد نهایی نتواند رسید، انتقال بار به یک کشتی دیگر در بندر ترانزیتی میتواند زمان تحویل را بهبود بخشد.
۳. بهبود کارایی و هزینهها: ترانشیپ میتواند بهبود کارایی حمل و نقل را به همراه داشته باشد. با استفاده از این روش، بارها می‌توانند به صورت مستقیم به مقصد نهایی منتقل شوند و نیازی به استفاده از راه‌های حمل و نقل دیگر نباشد. همچنین، ترانشیپ میتواند هزینههای حمل و نقل را کاهش دهد، زیرا بارها به صورت مستقیم به مقصد نهایی منتقل می‌شوند و نیازی به هزینههای مربوط به تغییر وسیله نقلیه نیست.
۴. امکانات بیشتر در بنادر: ترانشیپ میتواند به بنادر امکانات بیشتری را فراهم کند. با انتقال بارها به بنادر ترانزیتی، این بنادر می‌توانند به عنوان مراکز ترانزیت و توزیع بارها عمل کنند و امکانات لازم برای مدیریت حجم بالای بارها را داشته باشند.
به طور کلی، ترانشیپ در حمل و نقل بهبود کارایی، کاهش هزینهها و افزایش انعطافپذیری را به همراه دارد. این روش به صاحبان بار امکان انتقال بارها به مقصد نهایی را با سرعت و کارایی بیشتر می‌دهد.
کاربردهای ترانشیپمنت
ترانشیپمنت (Transshipment) به معنی انتقال کالا از یک وسیله حمل به وسیله حمل دیگر در یک مسیر بین‌المللی است، معمولاً در بنادر واسطه‌ای که کشتی‌های بزرگ امکان پهلوگیری ندارند یا مسیر مستقیم وجود ندارد. این عملیات نقش مهمی در حمل‌ونقل بین‌المللی و زنجیره تأمین جهانی دارد.
در ادامه، کاربردهای اصلی ترانشیپمنت را کامل و طبقه‌بندی‌شده توضیح می‌دهیم:
کاربردهای اصلی ترانشیپمنت
1. اتصال بنادر کوچک به شبکه حمل‌ونقل جهانی
بسیاری از بنادر کوچک یا داخلی امکان پذیرش کشتی‌های اقیانوس‌پیما را ندارند. ترانشیپمنت به این بنادر اجازه می‌دهد از طریق بنادر بزرگتر به شبکه جهانی متصل شوند.
2. صرفه‌جویی در هزینه حمل
در برخی مسیرها، حمل مستقیم مقرون‌به‌صرفه نیست. با استفاده از ترانشیپمنت در بنادر ترانزیتی، هزینه نهایی کاهش می‌یابد، زیرا بارگیری مجدد روی خطوط دریایی ارزان‌تر انجام میشود.
3. بهینه‌سازی مسیرهای لجستیکی
ترانشیپمنت امکان ترکیب چند نوع حمل (دریایی، ریلی، زمینی) را فراهم میکند که باعث افزایش انعطافپذیری در زنجیره تأمین میشود، به‌خصوص در کشورهای محصور در خشکی.
4. پاسخ‌گویی به محدودیت‌های سیاسی یا فنی
در صورت وجود تحریم‌ها، ممنوعیت‌های کشتیرانی یا محدودیت‌های فنی مانند عمق کم بندر مقصد، ترانشیپمنت از بندر جایگزین امکان‌پذیر میشود.
5. ادغام محموله‌های کوچک
در بنادر ترانشیپمنت، محموله‌های کوچک از مبادی مختلف با یکدیگر ترکیب شده و به‌صورت FCL (کانتینر کامل) ارسال می‌شوند. این امر هزینه حمل را برای صادرکنندگان خرد کاهش می‌دهد.
6. افزایش کارایی خطوط کشتیرانی
خطوط کشتیرانی بین‌المللی از بنادر ترانشیپ برای برنامه‌ریزی بهتر مسیرها و پر کردن ظرفیت کانتینرها بهره می‌برند، که به سودآوری و بهره‌وری کمک میکند.
7. پشتیبانی از مناطق آزاد تجاری
در برخی کشورها، بنادر ترانشیپ در مناطق آزاد تجاری قرار دارند. این موضوع به شرکت‌ها اجازه می‌دهد تا قبل از ورود کالا به کشور مقصد، آن را انبار، بسته‌بندی یا ارزش‌افزوده کنند.
8. تغییر مقصد نهایی در صورت لزوم
در شرایط خاص مانند تغییر سفارش مشتری یا تغییر بازار مقصد، ترانشیپمنت این امکان را می‌دهد که کالا به مقصد جدید ارسال شود، بدون بازگشت به کشور مبدا.
حمل کانتینری
حمل کانتینری به معنای حمل بارها و کالاها با استفاده از کانتینرها است. کانتینرها وسیله‌ای استاندارد و قابل حمل برای نقل و انتقال بارها که به صورت مستقیم بر روی کشتی‌ها، قطارها، و وسایل حمل و نقل جاده‌ای قرار می‌گیرند. این روش حمل و نقل بارها را سریعتر، ایمن‌تر و کارآمدتر میکند.
کانتینرها به صورت استاندارد ساخته می‌شوند و اندازه‌ها و ابعاد آنها بر اساس استانداردهای بین‌المللی تعیین میشود. این استانداردها شامل ابعاد، وزن حداکثر، ویژگی‌های باربری، و نوع ورودی و خروجی بار است.
حمل کانتینری به دلیل سهولت بارگیری و تخلیه، حفاظت از بار در برابر آب، خاک و آسیب‌های خارجی، امکان حمل بارهای مختلف به صورت ترکیبی و امکان استفاده از روش‌های ترانسپورت مختلف مانند کشتی، قطار و کامیون، بسیار محبوب است.
حمل تمامی محموله های دریایی از اروپا به ایران به روش حمل کانتینری صورت می پذیرد چرا که به دلیل تحریم ها اغلب خطوط کشتیرانی خارجی مستقیماً به ایران سرویس ندارند و با عقد قراردادی با شرکتهایی که دارای Feeder می باشند کانتینرها را از بندر جبل علی به بندر عباس منتقل می کنند.حمل کانتینری به روش ترانشیپ برای آن دسته از صاحبان کالایی که به هر دلیلی قادر به نمایش مقصد اصلی در بارنامه نیستند بسیار موثر است. همچنین امروزه با توجه به عدم فعالیت بانک کونلون چین با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، فعالیت با خطوط کشتیرانی خارجی که همگی کالا را در بندر جبل علی ترانسشیپ می نمایند داغ تر شده است.
شرکت آریا حمل قادر است با تکیه بر حجم معاملات خود با خطوط کشتیرانی خارجی، بهترین قیمت های حمل کانتینری به روش Transshipment را خدمت مشتریان خود ارایه نماید. همچنین در اختیار داشتن سیستم آنلاین Tracking Container به ما این امکان را می دهد مشتریان خود را به صورت آنلاین و زنده در جریان حمل کالا قرار دهیم.
تفاوت ترانزیت و ترانشیپ
ترانزیت و ترانشیپ هر دو اصطلاحات مرتبط با حمل‌ونقل کالا هستند، اما تفاوت‌های قابل توجهی دارند که باید درک شوند. در اینجا تفاوت‌های اصلی این دو عبارت را شرح می‌دهیم:
1. ترانزیت (Transit)
تعریف: ترانزیت به فرآیند انتقال کالا از یک کشور به کشور دیگر از طریق یک کشور واسط یا بدون توقف در کشور واسط اشاره دارد. در این فرآیند کالا معمولاً از یک مرز عبور میکند و بدون تغییر در محموله یا تغییر کشتی، به مقصد نهایی خود می‌رسد.
ویژگی‌ها:
حرکت مستقیم کالا: در ترانزیت، کالا معمولاً از یک کشور به کشور دیگر بدون توقف عمده و تغییر در شرایط حمل‌ونقل حرکت میکند.
عدم تغییر در بار: در این روش، کالاها در طول مسیر معمولاً در همان حالت و با همان وسیله حمل باقی می‌مانند.
مدت زمان کمتر در مقایسه با ترانشیپمنت: زمان ترانزیت معمولاً کوتاه‌تر است زیرا کالا مستقیماً به مقصد خود می‌رود.
مثال: اگر کالا از چین به اروپا ارسال شود و از طریق ایران عبور کند، اما در ایران هیچ‌گونه تغییر کشتی یا حمل‌ونقل انجام نشود، این فرایند ترانزیت است.
2. ترانشیپ (Transshipment)
تعریف: ترانشیپ به فرآیند انتقال کالا از یک کشتی به کشتی دیگر در یک بندر میانی اشاره دارد. در این روش، کالاها از کشتی اول تخلیه شده و سپس به کشتی دیگری که به مقصد نهایی می‌رود، منتقل می‌شوند.
ویژگی‌ها:
تغییر کشتی یا حمل‌ونقل: در ترانشیپ، کالاها معمولاً در یک بندر میانی تخلیه و سپس به کشتی دیگری منتقل می‌شوند. این ممکن است شامل تغییر وسیله حمل از کشتی به کشتی، یا از یک نوع کشتی به نوع دیگری باشد.
بندر میانی: کالاها از یک بندر به بندر دیگر منتقل می‌شوند که در آنجا بارگیری و تخلیه مجدد می‌شوند.
افزایش زمان و هزینه: ترانشیپ معمولاً با تأخیر بیشتری همراه است زیرا کالاها باید در بندر میانی بارگیری و تخلیه شوند.
مثال: اگر کالا از چین به اروپا ارسال شود و در بندر سنگاپور تخلیه و به کشتی دیگری برای ادامه سفر به مقصد نهایی منتقل شود، این فرآیند ترانشیپ است.
تفاوت‌های اصلی بین ترانزیت و ترانشیپ
ویژگی
ترانزیت
ترانشیپ
تعریف
حرکت کالا از یک کشور به کشور دیگر بدون تغییر در حمل‌ونقل یا بارگیری دوباره.
انتقال کالا از یک کشتی به کشتی دیگر در یک بندر میانی.
تغییر کشتی
هیچ‌گونه تغییر کشتی در مسیر ترانزیت اتفاق نمی‌افتد.
کالا از یک کشتی به کشتی دیگر منتقل میشود.
زمان
معمولاً مدت زمان کمتری دارد.
معمولاً مدت زمان بیشتری دارد.
هزینهها
هزینهها معمولاً کمتر است.
ممکن است هزینههای اضافی به علت بارگیری مجدد ایجاد شود.
مقصد نهایی
کالا به مقصد نهایی مستقیم می‌رود.
کالا از یک بندر میانی به مقصد نهایی منتقل میشود.
فرآیند گمرکی
معمولاً کالاها در مرزها بررسی می‌شوند و به مقصد نهایی ارسال می‌شوند.
کالا باید در بندر میانی نیز گمرک شده و مجدداً بارگیری شود.
در نهایت، ترانزیت به حرکت مستقیم کالا از یک کشور به کشور دیگر اشاره دارد که در آن کالاها تغییر نمی‌کنند و بدون توقف در کشور واسط به مقصد نهایی می‌رسند، در حالی که ترانشیپ به انتقال کالا بین کشتی‌ها در یک بندر میانی اشاره دارد و معمولاً زمان و هزینه بیشتری را به دنبال دارد. ترانشیپ برای کالاهایی که نیاز به تغییر مسیر یا استفاده از کشتی‌های مختلف دارند، استفاده میشود، در حالی که ترانزیت برای حمل مستقیم و سریع کالا از مبدا به مقصد است.
تفاوت بین ترانشیپمنت و حمل مستقیم چیست؟
در حمل مستقیم، کالا بدون توقف از مبدأ به مقصد ارسال میشود، در حالی که در ترانشیپمنت، کالا در یک بندر واسطه تخلیه و مجدداً بارگیری میشود. این روش برای مسیرهایی که حمل مستقیم ممکن نیست یا مقرون‌به‌صرفه نیست، استفاده میشود.
چگونه می‌توان از سلامت کالا در فرآیند ترانشیپمنت اطمینان حاصل کرد؟
با انتخاب شرکت‌های حمل‌ونقل معتبر، استفاده از بسته‌بندی مناسب و بیمه‌نامه‌های معتبر می‌توان از سلامت کالا در طول فرآیند ترانشیپمنت اطمینان حاصل کرد.
آیا ترانشیپمنت باعث افزایش زمان تحویل کالا میشود؟
بسته به مسیر و شرایط بندر واسطه، ترانشیپمنت ممکن است زمان تحویل را افزایش دهد. با این حال، در بسیاری از موارد، این افزایش زمان با کاهش هزینهها و مزایای دیگر جبران میشود.
چه نوع کالاهایی برای حمل به روش ترانشیپمنت مناسب هستند؟
بیشتر کالاها می‌توانند از طریق ترانشیپمنت حمل شوند، اما کالاهای حساس به زمان یا دارای شرایط نگهداری خاص ممکن است نیاز به بررسی‌های بیشتری داشته باشند.
چگونه می‌توان هزینههای ترانشیپمنت را کاهش داد؟
با برنامه‌ریزی مناسب، انتخاب مسیرهای بهینه، استفاده از خدمات شرکت‌های معتبر و مذاکره برای دریافت تخفیف‌ها می‌توان هزینههای ترانشیپمنت را کاهش داد.
آیا ترانشیپمنت در مواجهه با تحریم‌ها مفید است؟
بله، ترانشیپمنت میتواند به عنوان راه‌حلی برای دور زدن تحریم‌ها و محدودیت‌های تجاری عمل کند، به‌ویژه زمانی که حمل مستقیم به کشور مقصد ممکن نیست.
چه مدارکی برای انجام ترانشیپمنت مورد نیاز است؟
مدارک معمول شامل بارنامه، فاکتور تجاری، لیست بسته‌بندی و مدارک گمرکی مربوط به کشور مبدأ، بندر واسطه و کشور مقصد می‌باشد.
چگونه می‌توان وضعیت محموله در فرآیند ترانشیپمنت را پیگیری کرد؟
بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل، سیستم‌های رهگیری آنلاین ارائه می‌دهند که به مشتریان امکان می‌دهد وضعیت محموله خود را در هر مرحله از فرآیند ترانشیپمنت مشاهده کنند.
چیستی حمل کانتینری به روش TRANSSHIPMENT؟
حمل کانتینری به روش TRANSSHIPMENT یعنی انتقال کانتینرها از یک ناوگان حمل و نقل به ناوگان دیگر در یک بندر میانی برای رسیدن به مقصد نهایی.
چرا از روش TRANSSHIPMENT در حمل کانتینر استفاده میشود؟
استفاده از روش TRANSSHIPMENT در حمل کانتینر میتواند هزینهها را کاهش داده و زمان ترانزیت را بهبود بخشد، همچنین امکان استفاده از بنادر کوچکتر و ناوگان شرکتکننده بیشتری را فراهم میکند.
چه مزایایی در حمل کانتینر به روش TRANSSHIPMENT وجود دارد؟
مزایای حمل کانتینر به روش TRANSSHIPMENT شامل کاهش هزینههای حمل و نقل، افزایش انعطافپذیری در انتخاب بنادر و ناوگان، و بهبود زمان تحویل بار میشود.
آیا حمل کانتینر به روش TRANSSHIPMENT دارای محدودیتهایی است؟
بله، حمل کانتینر به روش TRANSSHIPMENT ممکن است با محدودیتهایی مانند طولانی شدن زمان حمل، خطر از دست دادن و آسیب دیدن بار و افزایش ریسکهای گمرکی همراه باشد.
چه نکاتی در انتخاب روش TRANSSHIPMENT برای حمل کانتینر باید در نظر گرفته شود؟
در انتخاب روش TRANSSHIPMENT برای حمل کانتینر، نیاز به بررسی بازار مقصد، هزینهها، زمان ترانزیت، انعطافپذیری و ثبات بنادر میانی و مدیریت ریسکهای مربوطه وجود دارد.
آیا روش TRANSSHIPMENT در حمل کانتینر ریسکهایی دارد؟
بله، روش TRANSSHIPMENT در حمل کانتینر ممکن است با ریسکهایی مانند تأخیر در ترانزیت، خطر از دست دادن بار، خرابی و آسیب دیدن کانتینر و مشکلات گمرکی همراه باشد. بنابراین، مدیریت ریسکها در این روش بسیار اهمیت دارد.
امتیاز 5 از 5
———————————————————
برای مشاوره و راهنمایی با کارشناسان ما تماس بگیرید:
ما مفتخریم با بهره گیری از تجارب مدیران و کارمندان متخصص در امور حمل و نقل بین المللی ، حمل و نقل دریایی، حمل و نقل زمینی، حمل و نقل هوایی، حمل کانتینری و ترانزیت کالا، بهترین و با کیفیت‌ترین سرویس موجود را همراه با تضمین قیمت به مشتریان خود ارائه دهیم.
در حال حاضر عمده فعالیت شرکت آریا حمل مربوط به واردات کالا از کشورهای عضو اتحادیه اروپا و کشور چین به ایران می‌باشد. همچنین ترانزیت داخلی و ترخیص کالا از جمله خدمات داخلی ما محسوب می‌گردند.
