مقدمه‌ای بر اینکوترمز و اهمیت آن در حمل هوایی
تعریف اینکوترمز و تاریخچه مختصر
اینکوترمز (Incoterms) یا “International Commercial Terms” مجموعهای از اصطلاحات استاندارد بینالمللی است که توسط اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC) تدوین شده‌اند و برای تنظیم روابط تجاری بینالمللی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این اصطلاحات به‌طور مشخص وظایف، هزینهها و ریسک‌های بین خریدار و فروشنده را در فرآیند حمل و نقل کالا مشخص می‌کنند. اولین نسخه اینکوترمز در سال 1936 منتشر شد و از آن زمان تاکنون چندین بار به‌روزرسانی شده است، به‌طوری‌که نسخه جدید آن تحت عنوان Incoterms 2020 در حال حاضر معتبر است.
نقش اینکوترمز در تعیین مسئولیتها و هزینهها
در حمل و نقل بینالمللی، بهویژه در حمل هوایی، هماهنگی دقیق میان فروشنده و خریدار برای جلوگیری از اختلاف و سوءتفاهم ضروری است. اینکوترمز به‌عنوان یک چارچوب حقوقی و لجستیکی مشترک، به طرفین قرارداد کمک میکند تا درک دقیقی از مسئولیت‌های خود داشته باشند. برای مثال، در برخی اینکوترمزها مانند FCA، فروشنده تنها موظف است کالا را در نقطه‌ای مشخص تحویل دهد و مسئولیت حمل به عهده خریدار است، در حالی که در شرایطی مثل CIP، فروشنده باید هزینه حمل و بیمه کالا را تا مقصد پرداخت کند.
استفاده صحیح از اینکوترمزها میتواند ریسک‌های ناشی از حمل و نقل را کاهش داده، کنترل هزینهها را تسهیل کند و روند ترخیص کالا و امور گمرکی را شفاف‌تر نماید. بهویژه در حمل هوایی که سرعت بالا و محدودیت‌های وزنی و زمانی وجود دارد، تعیین دقیق مسئولیتها اهمیت بیشتری دارد.
رایج‌ترین اینکوترمزها در حمل و نقل هوایی کالا
در ادامه، جدول کامل و جامع رایج‌ترین اینکوترمزها در حمل و نقل هوایی کالا را مشاهده می‌کنید. این جدول شامل نام، توضیح کامل، مزایا، معایب و کاربرد هر اینکوترمز در حمل‌ونقل هوایی است:
| نام اینکوترمز | توضیح کامل | مزایا | معایب | کاربرد در حمل هوایی |
|---|---|---|---|---|
| FCA (Free Carrier) | فروشنده کالا را در محل مشخصی (معمولاً فرودگاه یا انبار) به حمل‌کننده تعیین‌شده توسط خریدار تحویل میدهد. مسئولیت و ریسک از همین نقطه به خریدار منتقل میشود. | کنترل بیشتر خریدار روی حمل، مناسب برای حمل هوایی، ساده در اجرا | فروشنده مسئولیتی در حمل و بیمه پس از تحویل ندارد | رایج‌ترین اینکوترمز در حمل هوایی، چون دقیقاً با سازوکار خطوط هوایی منطبق است |
| CPT (Carriage Paid To) | فروشنده هزینه حمل تا مقصد تعیین‌شده را پرداخت میکند، اما ریسک پس از تحویل به اولین حمل‌کننده به خریدار منتقل میشود. | هزینه حمل بر عهده فروشنده، مناسب برای خریداران تازه‌کار | ریسک همچنان زود به خریدار منتقل میشود | مناسب برای حمل هوایی به کشورهایی با سیستم حمل منظم |
| CIP (Carriage and Insurance Paid To) | مشابه CPT با این تفاوت که فروشنده موظف است بیمه‌نامه پایه نیز تا مقصد تهیه کند. | پوشش بیمه‌ای برای خریدار، اطمینان بیشتر از حمل ایمن | هزینه بیشتر برای فروشنده، بیمه ممکن است حداقلی باشد | مناسب برای کالاهای ارزشمند یا حساس در حمل هوایی |
| DAP (Delivered At Place) | فروشنده مسئول حمل و تحویل کالا در مقصد مشخص است، بدون انجام تشریفات گمرکی مقصد | تحویل مستقیم در کشور مقصد، مناسب برای خریدارانی بدون تجربه | مسئولیت بالا برای فروشنده، نیاز به آشنایی با قوانین کشور مقصد | کمتر رایج در حمل هوایی ولی برای تجارت B2C یا واردکنندگان تازه‌کار قابل استفاده است |
| DDP (Delivered Duty Paid) | فروشنده کالا را با پرداخت تمام هزینهها و عوارض وارداتی، تا درب خریدار تحویل میدهد | راحتی کامل برای خریدار، فروشنده مسئول همه چیز است | بیشترین ریسک و هزینه برای فروشنده | در حمل هوایی کمتر استفاده میشود؛ ولی برای برندهایی با شبکه توزیع جهانی قابل قبول است |
نکات مهم:
-
اینکوترمزهایی مانند FOB، CFR و CIF مخصوص حمل و نقل دریایی هستند و استفاده آنها در حمل هوایی اشتباه است.
-
در حمل هوایی به دلیل محدودیت وزنی، زمانی و امنیتی، اینکوترمزهایی که به‌وضوح نقطه انتقال ریسک را تعریف می‌کنند (مثل FCA و CIP) ترجیح داده می‌شوند.
دسته‌بندی کلی اینکوترمز 2020
اینکوترمز به دو دسته اصلی تقسیم میشود:
۱. اینکوترمز مناسب برای تمام روش‌های حمل‌ونقل (از جمله حمل هوایی):
-
EXW – Ex Works
-
FCA – Free Carrier
-
CPT – Carriage Paid To
-
CIP – Carriage and Insurance Paid To
-
DAP – Delivered at Place
-
DPU – Delivered at Place Unloaded
-
DDP – Delivered Duty Paid
۲. اینکوترمز مختص حمل‌ونقل دریایی و آبی داخلی (مناسب حمل هوایی نیستند):
-
FAS – Free Alongside Ship
-
FOB – Free On Board
-
CFR – Cost and Freight
-
CIF – Cost, Insurance and Freight
توضیحات کامل اینکوترمزهای قابل استفاده در حمل هوایی
✅ EXW – تحویل در محل فروشنده (Ex Works)
-
فروشنده کالا را در محل خود (مثلاً انبار یا کارخانه) در اختیار خریدار می‌گذارد.
-
تمام هزینهها و ریسکها از همان لحظه به خریدار منتقل میشود.
-
مناسب برای فروشندگانی است که نمی‌خواهند در حمل‌ونقل دخالت داشته باشند.
-
مناسب‌ترین حالت برای خریدار حرفه‌ای، ولی دشوار برای خریداران تازه‌کار.
✅ FCA – تحویل به حامل (Free Carrier)
-
فروشنده کالا را به حمل‌کننده (Carrier) تعیین‌شده توسط خریدار تحویل میدهد، در مکانی مشخص (مثل انبار یا فرودگاه).
-
نقطه انتقال ریسک: تحویل به فورواردر.
-
بسیار مناسب حمل‌ونقل هوایی و صادرات سریع.
-
یکی از پرکاربردترین اصطلاحات در تجارت بینالمللی مدرن.
✅ CPT – کرایه پرداخت‌شده تا مقصد (Carriage Paid To)
-
فروشنده کالا را به حمل‌کننده می‌سپارد و هزینه حمل را تا مقصد پرداخت میکند.
-
اما ریسک پس از تحویل به حامل، بر عهده خریدار است.
-
مناسب ارسال هوایی با یک یا چند شرکت فورواردر.
✅ CIP – کرایه و بیمه پرداخت‌شده تا مقصد (Carriage and Insurance Paid To)
-
مثل CPT، ولی فروشنده موظف است بیمه نیز تهیه کند.
-
بیمه حداقلی طبق کلوز C ارائه میشود، مگر اینکه خلاف آن توافق شود.
-
برای کالاهای گران‌قیمت در حمل هوایی گزینه مناسبی است.
✅ DAP – تحویل در محل (Delivered at Place)
-
فروشنده تمام هزینه و ریسک را تا درب مقصد (مثلاً انبار خریدار در ایران) بر عهده دارد.
-
ترخیص و پرداخت عوارض گمرکی بر عهده خریدار است.
-
مناسب خریدارانی است که گمرک کشور مقصد را به خوبی می‌شناسند.
✅ DPU – تحویل در محل تخلیه‌شده (Delivered at Place Unloaded)
-
فروشنده باید کالا را در محل مشخص‌شده در مقصد تخلیه و تحویل دهد.
-
شامل مسئولیت تخلیه است که در DAP وجود ندارد.
-
جدیدترین اصطلاح معرفی‌شده در اینکوترمز 2020.
✅ DDP – تحویل با پرداخت حقوق گمرکی (Delivered Duty Paid)
-
فروشنده تمام مراحل، از حمل و بیمه گرفته تا ترخیص و پرداخت حقوق گمرکی را انجام میدهد.
-
مناسب خریدارانی که نمی‌خواهند با هیچ‌گونه کار اداری و گمرکی درگیر شوند.
-
از پرریسک‌ترین گزینه‌ها برای فروشنده.
✅ کالاهای مشمول حمل‌ونقل بینالمللی
قواعد اینکوترمز تنها برای کالاهای فیزیکی قابل جابه‌جایی تدوین شده‌اند. شامل:
-
کالاهای صنعتی، الکترونیکی، مواد اولیه، قطعات و ماشین‌آلات
-
کالاهای فاسدشدنی، دارویی و دمایی (در صورت ذکر در قرارداد)
-
کالاهای حساس و ارزشمند (با لحاظ بیمه و روش حمل مناسب)
✅ تعیین محل تحویل و انتقال ریسک
اینکوترمز دقیقاً مشخص میکند که:
-
در چه مکانی کالا تحویل داده میشود (مثلاً فرودگاه مبدأ یا انبار مقصد)
-
چه زمانی مسئولیت ریسک از فروشنده به خریدار منتقل میشود
✅ تفکیک هزینهها و مسئولیت‌های طرفین
اینکوترمزها شامل جزئیاتی درباره:
-
چه کسی هزینه حمل‌ونقل، بیمه، بارگیری، تخلیه و ترخیص را پرداخت میکند
-
چه کسی مجوز صادرات یا واردات را تهیه میکند
✅ انتخاب روش حمل‌ونقل (هوایی، زمینی، دریایی)
-
برخی از قواعد برای همه روش‌های حمل‌ونقل (مثل FCA، CIP، DDP و…) قابل استفاده هستند.
-
برخی فقط برای حمل دریایی و آبی داخلی تعریف شده‌اند (مثل FOB، CIF، CFR)
✅ پوشش بیمه حمل
در مواردی مانند CIP و CIF، فروشنده موظف به تهیه بیمه برای کالا است.
نوع بیمه (کلوز A, B, C) میتواند بسته به توافق، پایه باشد یا توسعه یابد.
✅ چارچوب حقوقی در قرارداد خرید
اینکوترمز بخشی از قرارداد فروش بینالمللی است و باید:
-
صراحتاً در قرارداد ذکر شود (مثلاً: “CIP Tehran Airport – Incoterms® 2020”)
-
همراه با نسخه مورد استفاده (مثلاً Incoterms 2020)
چه کسی هزینه حمل را پرداخت میکند؟
در اینکوترمزها، پرداخت هزینه حمل معمولاً یا به عهده فروشنده است یا خریدار.
-
FCA: هزینه حمل به عهده خریدار است، فروشنده فقط تا تحویل کالا به اولین حمل‌کننده مسئول است.
-
CPT و CIP: فروشنده موظف به پرداخت هزینه حمل تا مقصد مشخص‌شده است.
-
DAP و DDP: فروشنده همه هزینهها را تا محل نهایی تحویل میپردازد؛ در DDP حتی هزینههای گمرکی مقصد نیز به عهده فروشنده است.
خلاصه: از FCA به سمت DDP، میزان هزینه‌ای که فروشنده میپردازد افزایش می‌یابد.
در چه نقطه‌ای مسئولیت ریسک منتقل میشود؟
انتقال ریسک (مسئولیت کالا در صورت خسارت یا گم‌شدن) بسته به نوع اینکوترمز تغییر میکند:
-
FCA: ریسک به محض تحویل کالا به اولین حمل‌کننده (مثلاً بارنامه هوایی صادر شود) به خریدار منتقل میشود.
-
CPT و CIP: با وجود اینکه هزینه حمل با فروشنده است، اما ریسک پس از تحویل کالا به حمل‌کننده به خریدار منتقل میشود.
-
DAP و DDP: ریسک تا زمانی که کالا به خریدار در مقصد تحویل داده شود، بر عهده فروشنده است.
نکته مهم: در CPT و CIP، هزینه تا مقصد اما ریسک در مبدا منتقل میشود؛ این باعث سردرگمی میشود اگر به درستی مدیریت نشود.
نقش بیمه و مستندات در هر نوع اینکوترمز
تنها در یکی از اینکوترمزها، فروشنده الزام قانونی برای تهیه بیمه‌نامه دارد:
-
CIP: فروشنده موظف است بیمه‌نامه حداقلی برای کالا تهیه کند که تا مقصد خریدار را پوشش دهد (بر اساس حداقل استاندارد ICC).
-
FCA، CPT، DAP، DDP: فروشنده الزام به بیمه ندارد؛ اگرچه در عمل میتواند برای محافظت بیشتر این کار را انجام دهد.
از لحاظ مستندات:
-
در FCA، معمولاً فروشنده بارنامه هوایی (AWB) یا گواهی تحویل به خریدار ارائه میدهد.
-
در CIP و CPT، فروشنده مستندات حمل و بیمه (در CIP) را به خریدار ارائه میدهد.
-
در DAP و DDP، سند تحویل نهایی و اسناد گمرکی نیز توسط فروشنده تهیه میشود.
جمع‌بندی نقش بیمه:
-
فقط CIP الزام‌آور است، سایر اینکوترمزها اختیاری هستند و باید طی قرارداد جداگانه توافق شود.
نتیجه نهایی مقایسه اینکوترمزهای هوایی:
| اینکوترمز | پرداخت‌کننده هزینه حمل | نقطه انتقال ریسک | نیاز به بیمه | مناسب برای |
|---|---|---|---|---|
| FCA | خریدار | تحویل به حمل‌کننده | اختیاری | شرکت‌های حرفه‌ای با تجربه در واردات |
| CPT | فروشنده | تحویل به حمل‌کننده | اختیاری | واردکنندگان تازه‌کار که مایل به پرداخت بیمه نیستند |
| CIP | فروشنده | تحویل به حمل‌کننده | اجباری | کالاهای ارزشمند یا حساس |
| DAP | فروشنده | محل تحویل نهایی | اختیاری | کسب‌وکارهای کوچک یا مشتریان تازه‌کار |
| DDP | فروشنده | محل نهایی + گمرک | اختیاری | B2C یا برندهای جهانی با نمایندگی در کشور مقصد |
چگونه اینکوترمز مناسب را در حمل هوایی انتخاب کنیم؟
نوع کالا
نوع کالا نقش مهمی در انتخاب اینکوترمز دارد:
-
کالاهای حساس و گران‌قیمت: بهتر است از CIP استفاده شود تا حداقل پوشش بیمه‌ای فراهم باشد.
-
کالاهای کم‌ریسک و عمومی: انتخاب FCA یا CPT کافی است و خریدار میتواند ریسک را خودش مدیریت کند.
-
کالاهای فاسدشدنی یا زمان‌حساس: اینکوترمزهایی که تحویل مستقیم را شامل می‌شوند مانند DAP پیشنهاد میشود.
مقصد کالا
-
اگر مقصد کشورهایی با قوانین گمرکی پیچیده باشد (مثل کشورهای اتحادیه اروپا)، بهتر است DAP یا DDP انتخاب شود تا خریدار دچار مشکل نشود.
-
در کشورهایی با زیرساخت حمل قوی و رویه گمرکی ساده، FCA یا CPT انتخاب اقتصادی‌تری است.
شرایط و تجربه خریدار
-
خریداران حرفه‌ای: تمایل دارند از FCA استفاده کنند چون کنترل کامل روی روند حمل دارند.
-
خریداران کم‌تجربه یا خریداران نهایی (B2C): ترجیح می‌دهند کالا را مستقیم در مقصد تحویل بگیرند؛ در نتیجه DAP یا DDP مناسب‌تر است.
مثال‌های واقعی از انتخاب صحیح یا اشتباه اینکوترمز
مثال موفق: انتخاب CIP برای قطعات الکترونیکی حساس
یک شرکت ایرانی واردکننده قطعات تلفن همراه از چین، به دلیل ارزش بالای محموله و احتمال آسیب در مسیر، از اینکوترمز CIP استفاده کرد. با وجود اینکه هزینه حمل و بیمه کمی بالاتر بود، اما در یک مورد خرابی در پرواز، بیمه کل هزینه را جبران کرد و شرکت ضرری نکرد.
مثال ناموفق: استفاده از FCA برای مشتری تازه‌کار
یک تاجر تازه‌کار که اولین بار کالا از ترکیه وارد می‌کرد، اینکوترمز FCA را انتخاب کرد. با اینکه هزینه حمل کمتر بود، اما چون آشنایی با مراحل گمرکی ایران نداشت، محموله برای مدت طولانی در گمرک ماند و هزینه انبارداری زیادی ایجاد شد. اگر DAP انتخاب می‌کرد، فروشنده تا درب گمرک ایران مسئول بود.
مثال موفق: انتخاب CPT برای واردات پوشاک
یک فروشگاه آنلاین پوشاک، با انتخاب CPT از بنگلادش، کنترل هزینه را حفظ کرد و ریسک را پذیرفت؛ با توجه به اینکه ارزش کالا پایین بود، این انتخاب باعث افزایش سود شد.
نتیجه‌گیری
انتخاب اینکوترمز نباید صرفاً بر اساس قیمت یا تجربه قبلی باشد؛ بلکه باید با توجه به نوع کالا، کشور مقصد، توانایی گمرکی، تجربه خریدار و سطح ریسک‌پذیری انجام شود. در بسیاری موارد مشورت با یک فورواردر یا کارشناس حمل‌ونقل بینالمللی میتواند از خسارات مالی و تأخیرات جلوگیری کند.
چک‌لیست انتخاب اینکوترمز مناسب در حمل هوایی
در ادامه یک چک‌لیست کامل انتخاب اینکوترمز مناسب برای حمل‌ونقل هوایی به شکل جدول ارائه شده است. این جدول با توجه به نقش خریدار و فروشنده، میزان کنترل طرفین، هزینه، ریسک، و موقعیت تحویل کالا تنظیم شده است:
چک‌لیست انتخاب اینکوترمز مناسب در حمل هوایی
| معیار انتخاب | فروشنده کنترل دارد | خریدار کنترل دارد | اینکوترمز پیشنهادی | توضیحات کاربردی |
|---|---|---|---|---|
| تمایل به تحویل در مبدا | ✅ | ❌ | FCA | مناسب برای زمانی که فروشنده کالا را به فورواردر هوایی تحویل میدهد. |
| تمایل به تحویل در مقصد | ❌ | ✅ | DAP / DDP | فروشنده تا مقصد حمل میکند؛ DDP شامل عوارض و مالیات نیز میشود. |
| حمل با ریسک حداقلی برای فروشنده | ✅ | ❌ | EXW | خریدار مسئول تمامی مراحل حمل، بیمه و گمرک است. |
| مسئولیت بیمه با فروشنده | ✅ | ❌ | CIP | فروشنده بیمه حمل هوایی را تهیه میکند تا مقصد تعیین‌شده. |
| تمایل فروشنده به کنترل حمل‌ونقل | ✅ | ❌ | CPT / CIP | فروشنده هزینه حمل را پرداخت میکند ولی ریسک در نقطه تحویل منتقل میشود. |
| ارسال کالا از انبار یا کارخانه فروشنده | ✅ | ❌ | EXW / FCA | فروشنده در محل خودش تحویل میدهد؛ خریدار باقی مسئولیتها را به‌عهده دارد. |
| کشور مقصد قوانین گمرکی سخت دارد | ❌ | ✅ | DAP | فروشنده فقط تا درب گمرک مقصد می‌رود؛ ترخیص و عوارض با خریدار است. |
| کنترل کامل بر ترخیص و توزیع نهایی | ❌ | ✅ | CPT / DAP | خریدار می‌خواهد خود امور گمرکی و پخش را در کشور خود انجام دهد. |
| حمل بار با فورواردر هوایی | ✅ | ✅ | FCA / CIP / CPT | قابلیت انعطاف برای استفاده از فورواردر و خدمات درب‌به‌درب. |
| محصول نیازمند بیمه حرفه‌ای است | ✅ | ❌ | CIP | فروشنده موظف به خرید بیمه حداقل سطح A برای حمل هوایی است. |
پیشنهاد استفاده
-
با پاسخ به این سؤالات، می‌توانی سریعاً اینکوترمز بهینه را انتخاب کنی.
-
برای نتایج بهتر، پاسخ‌ها را با یک کارشناس حمل‌ونقل نیز مرور کن.
نقش اینکوترمز در قراردادهای خرید بینالمللی هوایی
اینکوترمز (Incoterms) ستون فقرات قراردادهای تجاری بینالمللی محسوب میشود و در حمل‌ونقل هوایی نیز نقشی اساسی در تعیین مسئولیتها، ریسکها، هزینهها و نحوه تحویل ایفا میکند. در قراردادهای خرید با حمل هوایی، انتخاب صحیح اینکوترمز میتواند اختلافات احتمالی بین خریدار و فروشنده را به حداقل برساند.
چرا اینکوترمز در حمل هوایی حیاتی است؟
-
تعیین دقیق نقطه انتقال ریسک از فروشنده به خریدار
-
شفاف‌سازی هزینههای حمل، بیمه، ترخیص، و گمرک
-
تسهیل اجرای قرارداد در سیستم‌های لجستیکی سریع و بینالمللی
توصیه‌های حقوقی و قراردادی در استفاده از اینکوترمز هوایی
-
ذکر صریح اینکوترمز در قرارداد فروش
همیشه اینکوترمز انتخاب‌شده را به همراه نسخه (مثلاً Incoterms 2020) در متن قرارداد قید کنید. -
شفاف‌سازی مسئولیت بیمه
اگر از اصطلاحی مانند CIP استفاده می‌کنید، نوع بیمه و حد پوشش باید مشخص باشد. -
تطابق بین بارنامه هوایی (AWB) و شرایط قرارداد
اطلاعات مندرج در بارنامه نباید با مفاد اینکوترمز مغایرت داشته باشد. -
توافق کتبی درباره هزینههای جانبی
مانند هزینههای انبارداری، تخلیه در فرودگاه، یا هزینههای غیرمنتظره در گمرک مقصد. -
مشخص‌کردن فورواردر یا نماینده طرفین
نام و وظایف شرکت حمل‌ونقل در قرارداد ذکر شود.
نکاتی برای مذاکره مؤثر با طرف مقابل درباره اینکوترمز
-
از نقطه ضعف طرف مقابل استفاده نکنید؛ همکاری ایجاد کنید.
مثلاً اگر خریدار تجربه گمرکی ندارد، پیشنهاد DDP را با هزینه منطقی مطرح کنید. -
هزینه و ریسک را با دقت توزیع کنید.
اگر شما فروشنده هستید، از FCA استفاده کنید تا ریسک شما در فرودگاه مبدا پایان یابد. -
به زبان مشترک بینالمللی پایبند باشید.
برای جلوگیری از برداشت نادرست، همیشه اینکوترمز با نسخه سال را ذکر کنید (مثلاً FCA Incoterms 2020). -
بیمه را موضوع مذاکره قرار دهید.
آیا بیمه حداقلی کفایت میکند یا خریدار خواستار بیمه کامل است؟ در این صورت از CIP استفاده کنید و جزئیات را شفاف کنید. -
از تجربیات فورواردر یا مشاور حقوقی بهره ببرید.
حضور متخصص حقوق حمل‌ونقل در زمان مذاکره باعث جلوگیری از خطاهای حقوقی میشود.
اینکوترمز چیست و چرا در حمل هوایی اهمیت دارد؟
اینکوترمز مجموعهای از قوانین بینالمللی است که مسئولیتها، هزینهها و ریسکها بین فروشنده و خریدار را مشخص میکند، بهویژه در حمل هوایی که زمان و امنیت اهمیت بالایی دارد.
کدام اینکوترمز بیشتر در حمل هوایی کاربرد دارد؟
شرایط FCA، CPT و CIP بیشترین کاربرد را در حمل و نقل هوایی دارند زیرا با روند کار فرودگاهها و ایرلاینها سازگاری دارند.
آیا میتوان از FOB یا CIF در حمل هوایی استفاده کرد؟
خیر، FOB و CIF مخصوص حمل دریایی هستند و استفاده از آنها در حمل هوایی نادرست و مشکلساز است.
تفاوت CPT و CIP در چیست؟
در CPT فروشنده فقط هزینه حمل را میپردازد، اما در CIP علاوه بر آن، بیمه نیز به عهده فروشنده است.
کدام اینکوترمز برای خریدار ریسک کمتری دارد؟
CIP به دلیل پوشش بیمه و پرداخت حمل توسط فروشنده، گزینهای امنتر برای خریدار محسوب میشود.
آیا در اینکوترمز FCA فروشنده وظیفه بارگیری کالا دارد؟
خیر، در FCA فروشنده کالا را در محل مشخص تحویل میدهد و بارگیری روی وسیله نقلیه به عهده خریدار است.
استفاده نادرست از اینکوترمز چه پیامدی دارد؟
میتواند موجب اختلاف حقوقی، پرداخت هزینههای اضافی و عدم دریافت غرامت در صورت خسارت شود.
آیا اینکوترمزها جنبه حقوقی دارند؟
بله، بخشی از قرارداد بینالمللی هستند و میتوانند در دادگاه یا داوری ملاک قضاوت قرار گیرند.
تفاوت بین DAP و DDP در حمل هوایی چیست؟
در DDP کلیه هزینهها و ترخیص گمرکی بر عهده فروشنده است، ولی در DAP خریدار ترخیص کالا را انجام میدهد.
آیا اینکوترمزها برای هر نوع کالایی در حمل هوایی قابل استفاده‌اند؟
بله، ولی انتخاب اینکوترمز مناسب به نوع کالا، مقصد و شرایط قرارداد بستگی دارد.
