ترخیصیه چیست؟ + تفاوت آن با بارنامه

ترخیصیه سندی مهم در فرآیند حمل و نقل و ترخیص کالا است که پس از رسیدن کالا به مقصد صادر می‌شود و نشان‌دهنده امکان ترخیص کالا از گمرک توسط واردکننده یا نماینده وی است. به عبارت دیگر، ترخیصیه اجازه‌نامه‌ای برای تحویل کالا به واردکننده از انبار گمرک است. برای فهم دقیق‌تر ترخیصیه و تفاوت آن با بارنامه، بهتر است ابتدا مفهوم ترخیصیه، جزئیات کاربرد آن و نقش آن در فرآیند واردات و صادرات را بررسی کنیم.

 

ترخیصیه چیست؟

ترخیصیه (Delivery Order) سندی است که توسط شرکت حمل و نقل یا فورواردر کالا برای تحویل به واردکننده یا گیرنده کالا صادر می‌شود. این سند پس از ورود کالا به گمرک کشور مقصد و با ارائه بارنامه به شرکت حمل و نقل صادر می‌شود و به واردکننده امکان می‌دهد که پس از انجام مراحل گمرکی، کالا را از گمرک دریافت کند.

ترخیصیه به‌عنوان مجوزی رسمی عمل می‌کند و مشخص می‌کند که کالا آماده ترخیص از گمرک است. این سند عموماً شامل اطلاعاتی نظیر مشخصات کالا، نام گیرنده و مقصد نهایی کالا است.

 

انواع ترخیصیه

در حمل‌ونقل بین‌المللی و فرآیند واردات کالا، ترخیصیه (Delivery Order) یکی از اسناد اصلی و کلیدی به‌شمار می‌رود که توسط نماینده خطوط کشتیرانی، شرکت‌های فورواردر، یا شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی صادر می‌شود. بسته به نوع حمل، نوع کالا، و نحوه قرارداد حمل، ترخیصیه انواع مختلفی دارد. در ادامه، انواع ترخیصیه را به‌طور کامل توضیح می‌دهیم:

1. ترخیصیه کشتیرانی (Shipping Line Delivery Order)

این نوع ترخیصیه توسط نماینده رسمی خط کشتیرانی صادر می‌شود و برای کالاهایی که با کشتی و به‌صورت مستقیم توسط خطوط کشتیرانی (مثل MSC، CMA CGM، Maersk) حمل شده‌اند کاربرد دارد.

ویژگی‌ها:

• مستقیماً به بارنامه اصلی (Ocean Bill of Lading) متصل است.

• معمولاً برای کانتینرهای وارداتی استفاده می‌شود.

• صاحب کالا برای دریافت آن باید اصل بارنامه را تحویل دهد یا از طریق ساین الکترونیکی اقدام کند.

2. ترخیصیه فورواردر (Forwarder Delivery Order)

توسط شرکت‌های فورواردینگ صادر می‌شود که به‌عنوان واسطه بین صاحب کالا و خط کشتیرانی عمل می‌کنند. در این حالت، فورواردر بارنامه خود را صادر می‌کند (House B/L) و سپس پس از رسیدن کالا، ترخیصیه را به گیرنده تحویل می‌دهد.

ویژگی‌ها:

• بیشتر در حمل ترکیبی و کانتینری کاربرد دارد.

• ممکن است بار از چند مبدا جمع‌آوری شده باشد.

• هماهنگی با انبار تخلیه نیز توسط فورواردر انجام می‌شود.

3. ترخیصیه هوایی (Air Delivery Order)

در حمل‌ونقل هوایی، شرکت هواپیمایی یا نماینده آن (مثلاً ایرلاین یا GSA) ترخیصیه هوایی صادر می‌کند.

ویژگی‌ها:

• مبتنی بر بارنامه هوایی (Air Waybill) است.

• پس از رسیدن بار به فرودگاه، گیرنده با ترخیصیه به انبار هوایی مراجعه می‌کند.

• معمولاً بار زودتر از حالت دریایی به دست گیرنده می‌رسد.

4. ترخیصیه راه‌آهن (Rail Delivery Order)

برای حمل‌هایی که از طریق قطار و خطوط ریلی صورت می‌گیرد، شرکت‌های حمل ریلی ترخیصیه مخصوص خود را صادر می‌کنند.

ویژگی‌ها:

• مخصوص مسیرهای حمل‌ونقل زمینی بین‌المللی از طریق ریل

• همراه با سند حمل ریلی (Rail Consignment Note یا CIM)

• معمولاً در حمل از چین به ایران از طریق مسیر زمینی/ریل پرکاربرد است.

5. ترخیصیه زمینی (Road Delivery Order)

مربوط به حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌المللی یا ترانزیت زمینی کالا است، که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی زمینی صادر می‌شود.

ویژگی‌ها:

• مبتنی بر CMR (بارنامه جاده‌ای بین‌المللی) است.

• در مسیرهای زمینی مانند ترکیه، عراق، آسیای میانه و قفقاز کاربرد دارد.

• ممکن است به همراه کامیون‌های ترانزیتی باشد.

6. ترخیصیه کانتینری (Container Delivery Order)

مخصوص بارهایی است که به‌صورت کانتینری وارد می‌شوند. این نوع ترخیصیه اطلاعات کامل کانتینر از جمله شماره کانتینر، وزن ناخالص، نام کشتی، شماره سفر و مکان تحویل کانتینر را دارد.

ویژگی‌ها:

• معمولاً توسط خط کشتیرانی یا فورواردر صادر می‌شود.

• باید به شرکت حمل کانتینری، محوطه تخلیه و گمرک ارائه شود.

• در ترخیص کانتینر خالی پس از تخلیه نیز مؤثر است.

7. ترخیصیه الکترونیکی (E-Delivery Order / E-DO)

در سال‌های اخیر، به‌ویژه در بنادر مجهز مانند بندر شهید رجایی یا امام خمینی، صدور ترخیصیه به‌صورت الکترونیکی (از طریق پنجره واحد تجارت فرامرزی) انجام می‌شود.

ویژگی‌ها:

• تسریع در فرآیند صدور و کاهش مراجعه حضوری

• نیاز به احراز هویت دیجیتال یا گواهی امضای الکترونیکی

• ثبت خودکار در سامانه EPL گمرک

8. ترخیصیه مستقیم (Direct Delivery Order)

در موارد خاص، اگر صاحب کالا یا نماینده‌اش تمام اسناد را از پیش تکمیل کرده باشد و بار به‌صورت مستقیم از کشتی یا کامیون به گمرک منتقل شود، ترخیصیه مستقیم صادر می‌شود.

ویژگی‌ها:

• در حمل پروژه‌ای، کالاهای فاسدشدنی یا نظامی کاربرد دارد

• صدور آن مستلزم هماهنگی کامل با گمرک، شرکت حمل، و سازمان بنادر است

انواع ترخیصیه بسته به نوع وسیله حمل، مسیر حمل‌ونقل و نوع قرارداد متفاوت است. شناخت نوع مناسب ترخیصیه برای هر محموله، به واردکنندگان کمک می‌کند که فرآیند ترخیص را سریع‌تر، کم‌هزینه‌تر و بدون مشکل انجام دهند.

 

فرآیند صدور ترخیصیه

ترخیصیه یکی از مهم‌ترین اسناد در فرآیند واردات کالا است که توسط نماینده خطوط کشتیرانی یا شرکت حمل‌ونقل صادر می‌شود و به صاحب کالا یا نماینده قانونی‌اش اجازه می‌دهد محموله را از گمرک تحویل بگیرد. صدور ترخیصیه معمولاً پس از رسیدن کالا به مقصد انجام می‌شود. در ادامه مراحل کامل صدور ترخیصیه را شرح می‌دهیم:

1. رسیدن کشتی به بندر مقصد و تخلیه کالا

پس از رسیدن کشتی به بندر مقصد و انجام عملیات تخلیه، بار به انبارهای گمرک یا مناطق ویژه اقتصادی منتقل می‌شود. این مرحله توسط بندر، گمرک و شرکت حمل انجام می‌شود و کالا به‌صورت موقت نگهداری می‌گردد تا مراحل قانونی ترخیص طی شود.

2. اعلام ورود کالا توسط شرکت حمل یا نماینده خط کشتیرانی

شرکت حمل‌ونقل دریایی یا نماینده رسمی خط کشتیرانی، فهرست بارنامه‌ها و اطلاعات مربوط به محموله‌ها را به گمرک و سازمان بنادر اعلام می‌کند. این اعلام ورود، به‌صورت الکترونیکی و از طریق سیستم‌های گمرکی مانند EPL یا پنجره واحد انجام می‌شود.

3. مراجعه صاحب کالا یا نماینده قانونی به شرکت حمل

صاحب کالا یا نماینده قانونی (ترخیص‌کار) پس از اطلاع از رسیدن کالا، با در دست داشتن مدارک مورد نیاز به شرکت حمل یا نماینده خط کشتیرانی مراجعه می‌کند تا درخواست صدور ترخیصیه را ثبت کند.

4. ارائه مدارک لازم برای صدور ترخیصیه

مدارک مورد نیاز معمولاً شامل موارد زیر است:

• اصل یا تصویر بارنامه

• قبض انبار

• کارت بازرگانی معتبر

• معرفی‌نامه رسمی یا وکالت‌نامه از طرف صاحب کالا

• مدارک هویتی نماینده قانونی

• قبض پرداخت هزینه‌های مربوط به حمل و انبارداری (در صورت نیاز)

5. بررسی اسناد و احراز هویت

شرکت حمل اسناد ارائه‌شده را بررسی می‌کند و تطابق آن‌ها با اطلاعات بارنامه و قبض انبار را انجام می‌دهد. همچنین در صورت لزوم، هویت نماینده یا شخص متقاضی را تأیید می‌کند.

6. پرداخت هزینه‌های جانبی

برای صدور ترخیصیه، صاحب کالا باید هزینه‌هایی مانند:

• هزینه دموراژ (در صورت تاخیر در تخلیه یا ترخیص)،

• هزینه صدور ترخیصیه،

• هزینه خدمات نمایندگی،

• هزینه خدمات بندری (در صورت اعلام شده)،
  را پرداخت نماید.

7. صدور ترخیصیه

پس از بررسی مدارک و دریافت هزینه‌ها، شرکت حمل‌ونقل یا نماینده خط کشتیرانی ترخیصیه را صادر می‌کند. این سند ممکن است به‌صورت فیزیکی یا الکترونیکی در اختیار صاحب کالا قرار گیرد و معمولاً مستقیماً در سیستم گمرک بارگذاری یا ثبت می‌شود.

8. ثبت اطلاعات ترخیصیه در سیستم گمرکی

در سامانه گمرک (مانند EPL یا پنجره واحد)، شماره و اطلاعات ترخیصیه توسط شرکت حمل ثبت می‌شود تا گمرک بتواند تطبیق نهایی را انجام داده و اجازه ترخیص را صادر کند.

9. ارائه ترخیصیه به گمرک برای انجام تشریفات ترخیص

صاحب کالا با در دست داشتن ترخیصیه (یا شماره آن) و سایر مدارک مربوط به اظهارنامه گمرکی، تشریفات گمرکی را ادامه داده و در صورت تأیید نهایی، مجوز خروج کالا از انبار صادر می‌شود.

ترخیصیه سندی کلیدی در فرآیند ترخیص کالا است که بدون آن، امکان خروج کالا از گمرک وجود ندارد. این سند به منزله تأیید شرکت حمل بر تحویل کالا به صاحب اصلی آن است. صدور دقیق، به‌موقع و قانونی ترخیصیه باعث تسریع در فرآیند ترخیص و کاهش هزینه‌های انبارداری و دموراژ می‌شود.

 

تفاوت ترخیصیه و بارنامه

در حمل‌ونقل بین‌المللی، بارنامه (Bill of Lading) و ترخیصیه (Delivery Order) دو سند کلیدی هستند که هرکدام نقش متفاوتی در زنجیره حمل‌ونقل و ترخیص کالا دارند. در ادامه، تفاوت این دو سند را به‌صورت کامل توضیح می‌دهیم و در پایان هم یک جدول مقایسه‌ای جامع می‌گذاریم:

1. تعریف

• بارنامه (B/L):
  سندی رسمی است که توسط شرکت حمل‌ونقل (یا فورواردر) صادر می‌شود و نشان‌دهنده توافق حمل کالا از مبدأ به مقصد است. این سند مشخص می‌کند چه کالایی، از طرف چه کسی، برای چه کسی، و با چه شرایطی حمل می‌شود.

• ترخیصیه (Delivery Order):
  مجوزی است که پس از رسیدن کالا به مقصد صادر می‌شود و به گیرنده کالا اجازه می‌دهد تا کالا را از گمرک یا انبار تحویل بگیرد. این سند تأیید می‌کند که صاحب کالا مجاز به دریافت کالا از شرکت حمل است.

2. مرحله استفاده

• بارنامه:
  در ابتدای فرآیند حمل صادر می‌شود، یعنی وقتی کالا تحویل شرکت حمل‌ونقل داده می‌شود.

• ترخیصیه:
  در پایان فرآیند حمل و زمانی صادر می‌شود که کالا به بندر یا فرودگاه مقصد رسیده و گیرنده قصد ترخیص آن را دارد.

3. کاربرد قانونی

• بارنامه:
  سند مالکیت کالا محسوب می‌شود و ممکن است برای نقل و انتقال مالکیت کالا در طول مسیر حمل استفاده شود.

• ترخیصیه:
  سند مالکیت نیست، بلکه فقط مجوز تحویل کالا به گیرنده مشخص‌شده در بارنامه است.

4. صادرکننده سند

• بارنامه:
  توسط شرکت کشتیرانی، هواپیمایی، حمل‌ونقل زمینی یا فورواردر صادر می‌شود.

• ترخیصیه:
  توسط نماینده رسمی شرکت حمل، خط کشتیرانی، یا فورواردر در مقصد صادر می‌شود.

5. نیاز به ارائه در گمرک

• بارنامه:
  جزء مدارک اصلی اظهارنامه گمرکی است و برای آغاز تشریفات ترخیص باید ارائه شود.

• ترخیصیه:
  برای تکمیل فرآیند ترخیص و دریافت کالا از گمرک لازم است.

6. قابلیت انتقال

• بارنامه:
  در صورت صادر شدن به‌صورت “To order”، قابل انتقال به شخص ثالث است.

• ترخیصیه:
  فقط به نام گیرنده نهایی صادر می‌شود و معمولاً غیرقابل انتقال است.

7. شکل حقوقی و تجاری

• بارنامه:
  نقش سه‌گانه دارد:

  1. رسید کالا

  2. قرارداد حمل

  3. سند مالکیت

• ترخیصیه:
  تنها نقش مجوز تحویل کالا دارد و اعتبار آن محدود به تحویل فیزیکی محموله است.

جدول مقایسه‌ای بین بارنامه و ترخیصیه

جمع‌بندی:

• بارنامه سندی رسمی، حقوقی و چندمنظوره است که از ابتدای حمل صادر شده و کاربرد حقوقی و مالکیتی دارد.

• ترخیصیه سندی نهایی و عملیاتی است که پس از رسیدن کالا برای تحویل آن به گیرنده صادر می‌شود.

 

اهمیت ترخیصیه در تجارت بین‌المللی

ترخیصیه یکی از مهم‌ترین اسناد برای واردکنندگان کالا است، چرا که بدون آن امکان ترخیص کالا از گمرک و تحویل به گیرنده وجود ندارد. این سند باعث تسهیل در فرآیند تحویل کالا و جلوگیری از تأخیرات ناشی از مراحل گمرکی می‌شود. اهمیت ترخیصیه از چند جنبه قابل بررسی است:

• تسهیل در مدیریت زمان‌بندی: با دریافت ترخیصیه، واردکننده می‌تواند زمان دقیق تحویل کالا را برنامه‌ریزی کند.
• کنترل دقیق و رسمی بر فرآیند واردات: ترخیصیه به عنوان مجوزی رسمی از طرف شرکت حمل و نقل عمل می‌کند که به گمرک اعلام می‌کند کالا برای تحویل به گیرنده آماده است.
• کاهش هزینه‌های انبارداری: با دریافت ترخیصیه و انجام سریع‌تر فرآیند ترخیص، واردکننده می‌تواند از هزینه‌های اضافی انبارداری در گمرک جلوگیری کند.

 

چالش‌های مرتبط با ترخیصیه

در فرآیند صدور و استفاده از ترخیصیه ممکن است چالش‌ها و مشکلاتی به وجود آید که برخی از آنها عبارتند از:

1. تأخیر در صدور ترخیصیه: گاهی به دلیل مشکلات اداری یا ناهماهنگی‌ها در شرکت حمل و نقل، صدور ترخیصیه به تأخیر می‌افتد که می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های انبارداری و زمان تحویل کالا شود.
2. عدم تطابق مدارک: اگر مدارک ارائه شده توسط واردکننده با اطلاعات بارنامه یا سایر اسناد مطابقت نداشته باشد، ممکن است صدور ترخیصیه به مشکل برخورد کند.
3. مشکلات در پرداخت هزینه‌ها: در صورتی که واردکننده تمامی هزینه‌های مربوط به حمل و نقل و گمرکی را به صورت کامل پرداخت نکرده باشد، صدور ترخیصیه به تأخیر می‌افتد.
4. نیاز به بررسی‌های بیشتر گمرکی: در برخی موارد، کالاها نیاز به بازرسی و بررسی‌های بیشتری دارند که ممکن است صدور ترخیصیه را به تأخیر بیندازد.

 

نقش ترخیصیه در بهبود زنجیره تأمین

در دنیای تجارت بین‌المللی، سرعت و دقت در تحویل کالاها بسیار اهمیت دارد و ترخیصیه به عنوان یکی از ابزارهای مهم در بهبود زنجیره تأمین عمل می‌کند. در این بخش، به نقش ترخیصیه در تسهیل و بهبود زنجیره تأمین و نقش آن در کاهش ریسک‌ها و بهینه‌سازی فرآیندها خواهیم پرداخت:

1. افزایش شفافیت در تحویل کالا

با وجود ترخیصیه، شرکت‌های حمل و نقل، واردکنندگان و مقامات گمرکی می‌توانند از وضعیت تحویل کالاها به صورت شفاف مطلع شوند. این شفافیت به‌ویژه برای واردکنندگان مهم است، چرا که می‌توانند وضعیت دقیق محموله خود را پیگیری کرده و اقدامات لازم را برای ترخیص و تحویل کالا به مشتریان انجام دهند.

2. بهینه‌سازی زمان و کاهش هزینه‌های زنجیره تأمین

ترخیصیه به واردکننده این امکان را می‌دهد که با برنامه‌ریزی دقیق‌تر و سریع‌تر کالا را از گمرک تحویل بگیرد. این فرآیند باعث می‌شود که مدت زمان توقف کالا در گمرک کاهش یابد، و به این ترتیب، هزینه‌های انبارداری و سایر هزینه‌های مرتبط نیز کاهش پیدا کند.

3. مدیریت بهتر ریسک‌ها و مشکلات گمرکی

ترخیصیه به عنوان یک سند معتبر، به واردکننده امکان می‌دهد که با کاهش مشکلات مربوط به مالکیت کالا، سریع‌تر و با ریسک کمتری کالا را از گمرک خارج کند. در مواردی که کالا با تاخیر به مقصد می‌رسد یا در گمرک به بررسی بیشتری نیاز دارد، وجود ترخیصیه به عنوان مدرکی رسمی می‌تواند به حل مشکلات قانونی و جلوگیری از جریمه‌های گمرکی کمک کند.

4. امکان پیگیری و کنترل بهتر کالاها در زنجیره تأمین

با ارائه ترخیصیه، شرکت‌های حمل و نقل و واردکنندگان قادر به پیگیری دقیق وضعیت محموله‌ها هستند. این پیگیری، در بهبود کنترل کیفیت، نظارت بر زمان تحویل و مدیریت موجودی کالاها در زنجیره تأمین موثر است و از عدم اطمینان در زمان‌بندی‌ها جلوگیری می‌کند.

 

چالش‌های قانونی و مقرراتی مرتبط با ترخیصیه

ترخیصیه به دلیل اینکه نقش مهمی در فرآیند ترخیص کالا دارد، ممکن است با چالش‌های قانونی و مقرراتی مختلفی روبه‌رو شود که به برخی از آنها اشاره می‌کنیم:

1. تطبیق با مقررات خاص کشورهای مختلف هر کشور قوانین و مقررات خاصی برای واردات و صادرات کالا دارد و ممکن است ترخیصیه‌ای که در یک کشور صادر شده است، با مقررات کشور مقصد سازگاری کامل نداشته باشد. این موضوع می‌تواند باعث تأخیر و پیچیدگی در فرآیند ترخیص شود.
2. بررسی‌های دقیق‌تر برای کالاهای خاص برای برخی از کالاها مانند مواد شیمیایی، داروها، محصولات غذایی و تجهیزات پزشکی، مقررات سخت‌گیرانه‌تری در گمرک‌ها وجود دارد و ممکن است برای صدور ترخیصیه نیاز به ارائه مدارک اضافی و تأییدیه‌های ویژه باشد.
3. الزامات امنیتی و بازرسی‌های مضاعف در برخی موارد، با توجه به مسائل امنیتی و بین‌المللی، کالاها باید بازرسی‌های امنیتی ویژه‌ای را در گمرک پشت سر بگذارند. این موضوع می‌تواند صدور ترخیصیه و ترخیص کالا را به تأخیر بیندازد.
4. چالش‌های مالی و مالیاتی در صورتی که پرداخت هزینه‌های گمرکی و مالیات‌ها به صورت کامل توسط واردکننده انجام نشود، صدور ترخیصیه با مشکل مواجه می‌شود و کالا در انبار گمرک باقی می‌ماند.

 

دیجیتالی‌سازی ترخیصیه و آینده آن در تجارت بین‌المللی

امروزه با پیشرفت فناوری‌های دیجیتال، دیجیتالی‌سازی ترخیصیه به عنوان یکی از راهکارهای بهبود کارایی و سرعت در فرآیند حمل و نقل بین‌المللی مطرح شده است. دیجیتالی کردن ترخیصیه‌ها می‌تواند مزایای فراوانی به همراه داشته باشد که در زیر به برخی از آنها اشاره می‌شود:

1. کاهش زمان و هزینه‌ها دیجیتالی‌سازی ترخیصیه به واردکنندگان و شرکت‌های حمل و نقل امکان می‌دهد که به صورت الکترونیکی و سریع‌تر به این اسناد دسترسی داشته باشند، و از ارسال و دریافت نسخه‌های کاغذی و پستی جلوگیری کنند. این موضوع منجر به کاهش هزینه‌ها و زمان صرف‌شده در فرآیند صدور و تحویل ترخیصیه می‌شود.
2. افزایش امنیت و جلوگیری از جعل اسناد یکی از چالش‌های اصلی در تجارت بین‌المللی، جعل اسناد است. با دیجیتالی‌سازی و استفاده از فناوری‌هایی نظیر بلاک‌چین، امکان جعل ترخیصیه کاهش می‌یابد و امنیت بیشتری در فرآیند حمل و نقل و ترخیص کالا ایجاد می‌شود.
3. افزایش شفافیت و سهولت در پیگیری کالا دیجیتالی‌سازی ترخیصیه این امکان را فراهم می‌آورد که واردکننده و مقامات گمرکی بتوانند در هر لحظه به اطلاعات و وضعیت ترخیص کالا دسترسی داشته باشند و از این طریق شفافیت و سهولت بیشتری در فرآیند ترخیص ایجاد می‌شود.
4. همکاری بهتر بین کشورها و گمرک‌ها استفاده از ترخیصیه‌های دیجیتالی باعث می‌شود که تبادل اطلاعات و هماهنگی بین گمرک‌ها و مقامات مختلف کشورها بهبود یابد. این امر می‌تواند به تسهیل و تسریع فرآیندهای گمرکی و تجاری بین کشورها کمک کند.

 

سخن پایانی

ترخیصیه به‌عنوان یک سند کلیدی در فرآیند ترخیص کالا، نقشی حیاتی در تسهیل و بهبود فرآیندهای گمرکی و حمل و نقل ایفا می‌کند. این سند، اجازه‌نامه‌ای رسمی برای تحویل کالا به واردکننده است و پس از ورود کالا به مقصد صادر می‌شود. تفاوت آن با بارنامه در ماهیت و زمان صدور، هدف و کاربرد آن است.

در دنیای امروزی، با پیشرفت تکنولوژی و دیجیتالی‌سازی، نقش ترخیصیه‌ها در بهبود کارایی، کاهش هزینه‌ها و جلوگیری از مشکلات قانونی و امنیتی بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. دیجیتالی کردن این اسناد، با افزایش امنیت و شفافیت و سهولت در پیگیری، می‌تواند به واردکنندگان و صادرکنندگان کمک کند که فرآیندهای تجاری را با سرعت و دقت بیشتری انجام دهند و از پیچیدگی‌های غیرضروری جلوگیری کنند.

در نهایت، ترخیصیه یکی از مهم‌ترین ابزارها در مدیریت صحیح و مؤثر زنجیره تأمین و تجارت بین‌المللی است و با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، می‌توان به بهبود مستمر و پیشرفت در این زمینه دست یافت.

ترخیصیه چیست؟

ترخیصیه سندی است که توسط شرکت حمل‌ونقل یا نماینده آن صادر می‌شود و نشان‌دهنده این است که گیرنده می‌تواند کالا را از گمرک دریافت کند. این سند تأیید می‌کند که تمام هزینه‌ها و مراحل قانونی مرتبط با حمل کالا انجام شده است.

تفاوت اصلی ترخیصیه با بارنامه چیست؟

بارنامه سندی است که به مالکیت و محموله کالا در طول حمل و نقل اشاره دارد، در حالی که ترخیصیه سندی است که پس از ورود کالا به مقصد صادر می‌شود و به گیرنده اجازه می‌دهد کالا را از گمرک ترخیص کند.

چه کسی ترخیصیه را صادر می‌کند؟

ترخیصیه معمولاً توسط شرکت حمل‌ونقل یا نماینده آن در مقصد صادر می‌شود و به گیرنده تحویل داده می‌شود تا کالا را ترخیص کند.

آیا ترخیصیه برای دریافت کالا ضروری است؟

بله، بدون داشتن ترخیصیه گیرنده نمی‌تواند کالا را از گمرک دریافت کند، زیرا این سند نشان می‌دهد که مراحل پرداخت و تشریفات قانونی تکمیل شده است.

آیا ترخیصیه می‌تواند جایگزین بارنامه شود؟

خیر، ترخیصیه و بارنامه دو سند متفاوت با وظایف و کاربردهای مختلف هستند. بارنامه مربوط به مالکیت و حمل کالا در مسیر است، در حالی که ترخیصیه برای مراحل نهایی و تحویل کالا در مقصد استفاده می‌شود.

مراحل دریافت ترخیصیه چگونه است؟

پس از رسیدن کالا به مقصد و پرداخت هزینه‌های مربوطه توسط گیرنده، شرکت حمل‌ونقل یا نماینده آن ترخیصیه را صادر می‌کند که با ارائه آن گیرنده می‌تواند کالا را از گمرک ترخیص کند.