بنادر مهم ترانزیتی ایران
ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود در میان سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا و همچنین دسترسی به آبهای آزاد خلیج فارس و دریای عمان، نقش مهمی
ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود در میان سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا و همچنین دسترسی به آبهای آزاد خلیج فارس و دریای عمان، نقش مهمی
خطوط کشتیرانی چیست؟ خطوط کشتیرانی شرکتها یا سازمانهایی هستند که به صورت حرفهای در حمل و نقل دریایی فعالیت میکنند. این شرکتها کشتیها را به عنوان وسیلهای برای حمل بارها
حملونقل بینالمللی کالا حمل ونقل بینالمللی کالا به معنای انتقال کالاها از یک کشور به کشور دیگر است. این فرایند شامل استفاده از روشهای مختلف حمل ونقل مانند جادهای، هوایی،
تعریف تنگههای بینالمللی تنگهها یا آبراهها، گذرگاههای باریک آبی هستند که دو پهنه آبی بزرگتر را به یکدیگر متصل میکنند. تنگههای بینالمللی به آبراههایی اطلاق میشود که از اهمیت استراتژیک،
لجستیک و حمل و نقل دو اصطلاحی هستند که اغلب به جای یکدیگر استفاده میشوند، اما در واقع معانی و نقشهای متفاوتی دارند. درک تفاوت میان این دو مفهوم برای
ترانزیت کالا به عنوان یکی از اجزای کلیدی تجارت بینالمللی، نقش مهمی در انتقال کالاها از مبدا به مقصد دارد. در این میان، انتخاب بین ترانزیت مستقیم و ترانزیت غیرمستقیم
قوانین و مقررات بینالمللی دریایی به منظور ایجاد نظم و هماهنگی در استفاده از آبهای بینالمللی و حفظ امنیت، ایمنی و محیط زیست دریایی وضع شدهاند. کنوانسیونهای دریایی به عنوان
خطوط کشتیرانی نقش بسیار مهمی در اقتصاد جهانی ایفا میکنند و به انتقال کالاها از تولیدکنندگان به بازارهای مصرف کمک میکنند. این خطوط به عنوان شریانهای اصلی تجارت جهانی، با
واردات لوازم تحریر از چین، یکی از موارد مهم و جذاب در عصر جهانیشدن بازارها و تجارت بینالمللی برای تاجران ایرانی و کشورهای خاورمیانه است. چین بهعنوان یکی از بزرگترین
ترانشیپ (Transshipment) به معنای جابهجایی کالاها از یک کشتی به کشتی دیگر در مسیر حملونقل بینالمللی است که در بنادر بزرگ انجام میشود. این فرآیند بهویژه در بنادر بزرگ و
صنعت حملونقل یکی از مهمترین و در عین حال آلایندهترین بخشهای اقتصادی جهان بهشمار میرود. این بخش مسئول بخش بزرگی از انتشار گازهای گلخانهای، آلودگی هوا و مصرف سوختهای فسیلی
ایجنت کشتی (Ship Agent) شخص یا شرکت نمایندهای است که از طرف مالک کشتی (Shipowner) یا اجارهکننده کشتی (Charterer) در بندر مقصد، مسئول انجام تمامی امور مربوط به ورود، توقف،