واردات موتور سیکلت از چین

Q: چه مراحلی برای واردات موتورسیکلت از چین وجود دارد؟

مراحل واردات موتورسیکلت از چین شامل انتخاب تامینکننده، بررسی مدارک و مجوزهای لازم، صدور سفارش، پرداخت، حمل و نقل، و گمرکرسانی است.

Q: چه روشهایی برای حمل و نقل موتورسیکلت از چین وجود دارد؟

روشهای حمل و نقل موتورسیکلت از چین شامل حمل و نقل دریایی، هوایی، زمینی و حمل و نقل چند وسیلهای میشوند.

فهرست مطالب نمایش

موتور سیکلت یکی از ابزار‌های حمل و نقل پرکاربرد است که در سال‌های اخیر در دنیا به دلیل افزایش جمعیت و استفاده بیشتر از خودرو‌های مختلف رواج بیشتری پیدا کرده است. موتور سیکلت‌های مختلفی در بازار موجود هستند و اندازه‌های مختلفی دارند تا بتوانند نیاز‌های مختلف موجود در بازار را به درستی پوش بدهند. درست است که در ایران موتور سیکلت‌های متفاوتی تولید می‌شود اما این تولیدات محدود هستند و نمی‌توانند نیاز‌های موجود در جامعه را به درستی و بدون مشکل پاسخ بدهند به همین دلیل است که در کنار تولید واردات موتور سیکلت به ایران هم رواج زیادی دارد.

چین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان است و برندهای مختلفی از چین به ایران وارد می‌شوند. برخی از برندهای موتورسیکلت معروف و پرطرفدار از چین که به ایران صادر می‌شوند عبارتند از:

1. Lifan: Lifan یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در چین است و محصولات آن به ایران وارد می‌شوند. موتورهای Lifan در بازار ایران به عنوان گزینه‌های اقتصادی و پرمصرف شناخته می‌شوند.

2. Jialing: Jialing نیز یکی دیگر از برندهای موتورسیکلت چینی است که در ایران رایج است. موتورهای Jialing عموماً در دسته‌بندی موتورهای مسیریابی و مکش استفاده می‌شوند.

3. Zongshen: برند Zongshen نیز در بازار ایران شناخته شده است. این برند معروف به تولید موتورهای بزرگ‌تر و با قدرت بیشتر می‌باشد.

4. Loncin: Loncin نیز یکی از تولیدکنندگان موتورسیکلت چینی است که محصولات آن در ایران یافت می‌شوند. موتورهای Loncin در دسته‌بندی‌های مختلفی از جمله موتورهای جاده‌ای و مکش استفاده می‌شوند.

5. Haojue: Haojue یک برند معروف موتورسیکلت چینی است که در ایران نیز شناخته شده است. محصولات Haojue عمدتاً در دسته‌بندی موتورهای جاده‌ای و سیتی‌بایک استفاده می‌شوند.

این فقط چند نمونه از برندهای موتورسیکلت چینی است که به ایران وارد می‌شوند. با توجه به تعداد زیاد تولیدکنندگان و برندهای مختلف در چین، برندهای دیگری نیز می‌توانند وارد ایران شوند.

علاوه بر برندهایی که پیشتر ذکر شدند، برخی از برندهای معروفتر موتورسیکلت چینی که به ایران صادر می‌شوند عبارتند از:

1. CFMoto: CFMoto یکی از برندهای محبوب در دسته موتورسیکلت‌های ATV و سیکلت‌های جاده‌ای است. محصولات CFMoto معمولاً برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده و ماجراجویی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

2. Benelli: Benelli یک برند مشهور موتورسیکلت ایتالیایی است که هم‌اکنون به صورت همکاری با یک شرکت چینی تولید می‌شود. موتورسیکلت‌های Benelli به عنوان یک گزینه متوسط تا بالا در بازار ایران معرفی شده‌اند.

3. SYM: SYM یک برند تایوانی است که موتورسیکلت‌هایی در دسته‌بندی‌های مختلف از جمله سیتی‌بایک، موتورهای جاده‌ای و مکش تولید می‌کند. محصولات SYM به عنوان گزینه‌های اقتصادی و با کیفیت در بازار ایران شناخته می‌شوند.

4. Shineray: Shineray یک برند چینی است که به تولید موتورسیکلت‌های جاده‌ای و مکش می‌پردازد. محصولات Shineray در بازار ایران در دسته‌بندی‌های مختلفی از جمله موتورهای ورزشی و چهارچرخ‌های کوچک استفاده می‌شوند.

5. Dayun: Dayun یک برند معروف موتورسیکلت چینی است که در بازار ایران شناخته شده است. محصولات Dayun در دسته‌بندی‌های مختلفی از جمله موتورهای جاده‌ای، سیتی‌بایک و موتورهای مسیریابی استفاده می‌شوند.

لطفاً توجه داشته باشید که این فقط چند نمونه از برندهای معروف موتورسیکلت چینی است و تعداد بسیاری دیگر از برندها وجود دارد که به ایران وارد می‌شوند.

واردات از چین

واردات موتور سیکلت به ایران

واردات موتورسیکلت براساس تقاضای بالا برای خرید موتور در کشورایران، توجه بسیاری از واردکنندگان و تاجران را به سمت خود برای واردات ثبت کرده است. موتورسیکلت‌های موجود در ایران بیشتر از چین، دبی و ژاپن وارد ایران می‌شوند؛ این کشورها تنوع بالایی در تولیدات موتورسیکلت دارند و محصولات آن‌ها از کیفیت بالایی برخور هستند. واردات موتورسیکلت شرایط و قوانین خاص خودش را دارد که در این بخش این موارد را بررسی خواهیم کرد.

شرایط واردات موتورسیکلت

اشخاص حقیقی یا حقوقی که دارای کارت بازرگانی معتبر هستند می‌توانند برای خرید و واردات موتور سیکلت‌هایی که خدمات پس از فروش در کشور را دارند اقدام کنند. تاجران باید مجوز‌های لازم را از شرکتی که خدمات پس از فروش کالا را دارد دریافت کنند. براساس قوانین جدید صادرات و واردات تنها نمایدگی‌ها می‌توانند نسبت به واردات موتورسیکلت‌ به کشور اقدام کنند.

شرایط واردات موتورسیکلت به هر کشوری بسته به قوانین و مقررات آن کشور متفاوت است. در ادامه، شرایط عمومی و معمول واردات موتورسیکلت را برای شما توضیح می‌دهیم:

۱. مجوز واردات: برخی کشورها برای واردات موتورسیکلت، نیاز به دریافت مجوز از مراجع ذی‌صلاح دارند. این مجوز ممکن است شامل مجوز واردات عمومی یا مجوز واردات ویژه (مانند موتورسیکلت‌های لوکس یا واردات به عنوان کالای تجاری) باشد.

۲. مشخصات فنی: موتورسیکلت‌های وارد شده باید به مشخصات فنی و استانداردهای مربوطه کشور مقصد تطابق داشته باشند. این شامل مواردی مانند قدرت موتور، انتشارات آلاینده، سیستم ترمز، روشنایی و سایر ویژگی‌های فنی است. برخی کشورها ممکن است استانداردهای خاصی برای واردات موتورسیکلت داشته باشند که باید رعایت شود.

۳. مدارک لازم: برای واردات موتورسیکلت، معمولاً باید مدارکی مانند فاکتور اصلی، بارنامه، گواهی اصالت کالا، گواهی مطابقت با استانداردها، صورتجلسه تحویل و دریافت کالا، و مدارک گمرکی را تهیه و ارائه کنید.

۴. مالیات و عوارض: واردات موتورسیکلت ممکن است مشمول مالیات و عوارض مختلف شود. این شامل مالیات ورودی، مالیات مصرف، عوارض ورودی، عوارض ارزش افزوده و سایر عوارض می‌شود. هزینه‌های مربوط به مالیات و عوارض بسته به نوع و قیمت موتورسیکلت و قوانین مالیاتی کشور مقصد متفاوت است.

۵. قوانین امنیتی و محیط زیست: برخی کشورها قوانین امنیتی و محیط زیستی سختگیرانه‌تری برای واردات موتورسیکلت اعمال می‌کنند. این ممکن است شامل الزامات امنیتی درباره قفل‌ها، آلارم‌ها و سیستم‌های محافظتی، و الزامات محیط زیستی مانند استانداردهای آلایندگی و تعدیل صدا باشد.

توجه داشته باشید که این توضیحات عمومی هستند و شرایط دقیق واردات موتورسیکلت بسته به هر کشور و دستورالعمل‌های آن کشور ممکن است متفاوت باشد.

تعرفه واردات موتورسیکلت به ایران

براساس آخرین تغییرات کتاب مقررات صادرات و واردات (ویرایش ۱۴۰۲) تعرفه واردات موتور سیکلت به ایران به شرح زیر است.

شماره تعرفه نوع موتور سیکلت تعرفه

۸۷۱۱۱۰ دارای موتور پیستونی درونسوز با حجم سیلندر تا ۵۰ سی سی

۸۷۱۱۱۰۱۱ از نوع هیبریدی: ۴%

۸۷۱۱۱۰۱۲ از نوع مورد استفاده در پیست و انواع کارتینگ ۴%

۸۷۱۱۱۰۱۹ سایر ۵۵%

۸۷۱۱۲۰ دارای موتور پیستونی درونسوز با حجم سیلندر ۵۰ تا ۲۵۰ سی سی

۸۷۱۱۲۰۱۱ مخصوص استفاده در پیست و انواع کارتینگ ۴%

۸۷۱۱۲۰۱۲ از نوع هیبریدی ۴%

۸۷۱۱۲۰۱۳ از نوع انژکتوری ۳۲%

۸۷۱۱۲۰۱۹ سایر ۵۵%

۸۷۱۱۳۰ دارای موتور پیستونی درونسوز با حجم سیلندر ۲۵۰ تا ۵۰۰ سی سی

۸۷۱۱۳۰۱۱ مخصوص استفاده در پیست و انواع کارتینگ ۴%

۸۷۱۱۳۰۱۲ هیبریدی ۴%

۸۷۱۱۳۰۱۳ انژکتوری ۳۲%

۸۷۱۱۳۰۱۹ سایر ۵۵%

۸۷۱۱۴۰ دارای موتور پیستونی درونسوز با حجم سیلندر ۵۰۰ تا ۸۰۰ سی سی

۸۷۱۱۴۰۱۱ مخصوص استفاده در پیست و انواع کارتینگ ۴%

۸۷۱۱۴۰۱۲ از نوع هیبریدی ۴%

۸۷۱۱۴۰۱۳ از نوع انژکتوری ۳۲%

۸۷۱۱۴۰۱۹ سایر ۵۵%

۸۷۱۱۵۰ دارای موتور پیستونی درونسوز با حجم سیلندر بالاتر از ۸۰۰ سی سی

۸۷۱۱۵۰۱۱ مخصوص استفاده در پیست و انواع کارتینگ ۴%

۸۷۱۱۵۰۱۲ از نوع هیبریدی ۴%

۸۷۱۱۵۰۱۳ از نوع انژکتوری ۳۲%

۸۷۱۱۵۰۱۹ سایر ۵۵%

۸۷۱۱۶۰ با موتور برقی برای نیروی محرکه

۸۷۱۱۶۰۱۳ موتور سیکلت برقی ۵%

واردات موتور سیکلت برقی

واردات موتورسیکلت برقی به دلیل مزایای زیادی که دارد در چند سال اخیر به ایران رونق گرفته است تاجران با واردات موتورسیکلت برقی علاوه بر کسب سود بالا نیاز بازار کشور را رفع می‌کنند.

تعرفه واردات موتورسیکلت برقی

تعرفه یا هزینه واردات موتورسیکلت برقی به گمرک در دوره‌های زمانی مختلف و بر حسب شرایط حاکم کشور متغیر است موتورسیکلت برقی در کد تعرفه ۸۷۱۱۶۰۳۰ قرار داشته و تعرفه ورودی آن ۵ درصد است.

واردات موتور سیکلت سنگین

موتورسیکلت‌هایی که حجم موتور آن‌ها بالاتر از ۲۵۰ سی سی باشد به نام موتور سنگین در بازار شناخته می‌شوند. موتورسیکلت‌های سنگین در ایران محدودیت تردد دارند، به همین دلیل واردات آن‌ها به ایران ممنوع است. هر چند که بسیاری از موتورسیکلت‌های سنگین موجود در کشور قاچاقی وارد ایران می‌شوند البته می‌توان از آن‌ها در پیست مخصوص موتورسواری استفاده کرد.

شرایط واردات موتورسیکلت سنگین برای ورزشکاران

یکی از روش‌هایی که می‌توان برایواردات موتور سیکلت به ایران به صورت قانونی اقدام کرد؛ استفاده از سهمیه ورزشکاری است که از طریق فدراسیون موتورسواری و اتوموبیل‌رانی به ورزشکاران داده می‌شود با این شرایط موتور سیکلت‌های سنگین با پرداخت عوارض ورودی در گمرک وارد کشور می‌شوند و دارای برگه سبز هستند. شرایط برای واردات موتورسیکلت به شرح زیر است:

دارای حداقل ۳ سال عضویت در فدراسیون

داشتن یکی از عناوین اول تا سوم قهرمانی کشوری

داشتن یکی از عناوین اول تا سوم قهرمانی آسیا یا جهان

شخصی که دارای یکی از شرایط مطرح شده باشد می‌تواند از تسهیلات واردات موتور سیکلت ورزشی استفاده کند.

سرویس فروشگاه آنلاین چینی «علی‌بابا» در سال‌های قبل به تمام نیازهای واردکنندگان قطعات برایو اردات پاسخ می‌داد این وب‌سایت با هزاران شرکت تجاری خرده‌فروشی پر شده است. در این بازار بزرگ پیداکردن موتور مناسب برای واردات کار راحتی است ولی پیداکردن فروشنده‌ای که بتوانید به آن اعتماد کنید کار سخت و طاقت‌فرسایی است. حتی ممکن است یک سرچ ساده در گوگل نتایج بهتری برای شما به همراه داشته باشد.

واردات قطعات یدکی و لوازم موتورسیکلت از امارات هند، چین و ترکیه به ایران به صورت دائمی انجام می‌شود. هر چند که قوانین و مقررات واردات وسایل نقلیه به شدت اجرا می‌شود و چیزی نیست که بخواهید آن را دست‌کم بگیرید یا دور بزنید؛ تغییرات فصلی و شناور قوانین می‌تواند فرایند واردات شما را به خطر بیندازد. در حقیقت واردات موتور و قطعات آن به دلیل تک بودن محصول، قوانین شناور، تعرفه‌های متفاوت و مجوزهای لازم کاری دقیق و حساس است و نیازمند توجه، امکانات و تجربه بالایی است. باید توجه کنید که خرید از کشوری مانند چین می‌تواند بسیار سریع‌تر و مطمئن‌تر انجام می‌شود.

مورد دیگری که می‌توانیم به آن اشاره کنیم این است که وقتی به شرکت فروش قطعات درخواست می‌نویسید، بهتر است اشاره کنید آنها توسط یکی دیگر از مشتریان به شما توصیه شده‌اند. این امر بلافاصله توجه آنها را جلب می‌کند و متوجه خواهید شد که آنها بیشتر به شما توجه می‌کنند.

فروشندگان OEM

واردکنندگان قطعات موتورسیکلت تمایب دارند با تولیدکنندگان تجهیزات اصلی قطعات (OEM) در ارتباط باشند. ارتباط با این سازندگان می‌تواند سو خوبی دارد اما محدودکننده هم است چون بسیاری از OEMها صرفاً تولیدکننده هستند و برای صادرات و فروش توسعه پیدا نکرده‌اند. ممکن است از بین هزاران نیروی متخصصی که در شرکت‌های OEM کار می‌کنند حتی یک نفر هم به زبان انگلیسی صحبت نکند. از طرف دیگر آنها درخواست شما را در اولویت کاری خود قرار نمی‌دهند و ترجیح می‌دهند با تأمین‌کنندگان و مشتریان بزرگ معامله کنند. این تولیدکنندگان هیچ‌وقت مشتری جدید را به خریداران عمده قبلی اولویت نمی‌دهند.

OEM مجوز صادراتی ندارد و شما را مجاب می‌کند تا با یک تاجر کار کنید. یکی دیگر از جنبه‌های منفی در مورد ارتباط مستقیم با یک OEM این است که آنها تنها یک نوع محصول را تولید می‌کنند. اگر شما نیاز به واردات انواع مختلف قطعات دارید، ممکن است مجبور شوید با ده‌ها کارخانه مختلف OEM تماس بگیرید و در نتیجه کوهی از زمان و انرژی را مصرف کنید. به همین دلیل است که بسیاری از تاجران ترجیح می‌دهند از معامله گران برای انجام این کار وقت‌گیر و همیشه پیچیده استفاده کنند.

اگر سازمان و شبکه‌ای برای رفع همه موانع دارید و این سازمان احتمالاً دفتری در چین دارد با کارکنان چینی و مجوز صادرات پس برخورد با یک OEM یک مزیت بزرگ است. سپاهان همراه همان سازمانی که شما به آن احتیاج دارید. اگر واردکننده بزرگ قطعات موتورسیکلت چینی هستید، ارتباط با یک تیم ساکن در چین و معامله مستقیم با OEMها به نفع شماست. اگر واردکننده کوچک‌تری هستید، اجازه دهید نماینده همه کارها را انجام دهد.

درخواست برای نمونه قطعه موتورسیکلت

اگر برای اولین‌بار با یک تاجر سروکار دارید، باید نمونه کالایی از محصول موردنیاز خود را در ابتدا پیش از بستن قرارداد از نزدیک ببینید. زمانی که نمونه را دریافت کردید و از کیفیت آن مطمئن شدید، مراحل زیر را انجام دهید:

در هنگام دریافت فاکتور عکس دقیقی از موتورسیکلت در کنار توضیحات و قیمت آن بخواهید. یک ریال پرداخت نکنید مگر اینکه همه تصاویر مطابق همان محصول موردنیاز شما باشد، اگر عمده‌فروش محصول اشتباهی را برای شما ارسال کند، دیگر همکاری با او را پیشنهاد نمی‌کنیم.

متأسفانه به عکس‌ها نمی‌توان اعتماد کرد ممکن است کیفیت قطعه با کیفیتی که به‌عنوان نمونه دریافت کرده‌اید یکسان نباشد. اگر تأمین‌کننده شما قدیمی باشد، برای حفظ اعتبارش حداکثر تلاش خود را خواهد کرد و می‌خواهد برای سفارش‌های قطعات بیشتر به او مراجعه کنید.

شما بایداعتبار تأمین‌کننده خود را بسنجید، از او بخواهید مشتریان دیگرش را به شما معرفی کند تا بتوانید برای اطمینان از کیفیت محصولاتش با آن تماس بگیرید. در برخی کشورها واردات نمونه قطعات موتورسیکلت شامل مالیات گمرکی می‌شود زیرا محصولات قابل‌فروش مجدد هستند.

چرا واردات قطعات موتورسیکلت از چین؟

چین یکی از مهمترین شرکای تجاری و اقتصادی ایران است. بسیاری از تاجران و بازرگانان ایرانی یه دلیل روابط سیاسی-اقتصادی نزدیک بین ایران و چین و دسترسی آسان به تمامی محصولات، چین را به عنوان یک منبع مهم برای واردات در نظر می‌گیرند. واردات قطعات موتورسیکلت از چین نیز به دلایل مختلفی انجام می‌شود که برخی از آنها عبارتند از:

قیمت پایین: یکی از مهم‌ترین دلایل واردات قطعات موتورسیکلت از چین، قیمت پایین موتور‌های چینی نسبت به قطعات مشابه در ایران است. دلیل این امر هزینه‌های پایین تولید در چین، مانند نیروی کار ارزان و مالیات‌های کمتر است.

تنوع بالا: چین به عنوان بزرگترین تولید کننده موتورسیکلت در جهان، تنوع بسیار بالایی در تولیدات موتورسیکلت دارد. این تنوع بالا، امکان انتخاب قطعات مورد نظر با توجه به نیاز و سلیقه را برای خریداران فراهم می‌کند.

کیفیت مناسب: در سال‌های اخیر کیفیت قطعات موتورسیکلت چینی به طور قابل توجهی ارتقا یافته است و با استانداردهای بین‌المللی مطابقت دارند.

دسترسی آسان: به دلیل به روابط تجاری گسترده ایران و چین، دسترسی به قطعات موتورسیکلت چینی آسان تر شده است به همین دلیل می‌توان به راحتی و از طریق شرکت‌های مختلف، قطعات مورد نظر را از چین سفارش و خریداری کرد.

مزایای دیگر واردات موتور سیکلت از چین نیز به این شرح هستند:

امکان خرید قطعات یدکی موتورسیکلت‌های قدیمی و نایاب

امکان خرید قطعات با برندهای معتبر جهانی

معایب واردات لوازم یدکی موتور از چین

امکان سفارش قطعات به صورت سفارشی

کشابه هر فعالیت اقتصادی دیگر واردات لوازم یدکی موتور از چین نیز دارای ریسک‌ها و معایبی است. برخی از این معایب عبارتند از:

احتمال وجود قطعات تقلبی و بی‌کیفیت در بازار

پیچیدگی فرآیند ترخیص کالا از گمرک

دانش و تجربه کافی در زمینه امور گمرکی

احتمال بروز مشکلات در زمان ارسال کالا یا آسیب دیدن کالا در حین حمل و نقل

سود واردات موتور سیکلت از چین

سود واردات لوازم موتورسیکلت از چین به عوامل مختلفی بستگی دارد که در ادامه این موارد را بررسی خواهیم کرد.

نوع لوازم: لوازم یدکی پرکاربرد مانند لنت ترمز، زنجیر و روغن موتور، سود بیشتری دارند. لوازم جانبی مانند کلاه کاسکت، کیف و کاور موتور هم می‌توانند سود خوبی داشته باشند.

کیفیت: لوازم یدکی با کیفیت بالا، سود بیشتری نسبت به لوازم یدکی و جانبی بی‌کیفیت دارند. البته، قیمت لوازم یدکی و جانبی با کیفیت بالا نیز بیشتر است.

قیمت تمام شده: قیمت تمام شده برابر است با قیمت خرید لوازم از چین، هزینه حمل و نقل، هزینه‌های گمرکی و سایر هزینه‌ها است. هرچه قیمت تمام شده پایین‌تر باشد، سود نهایی بیشتر است.

بازار فروش: تقاضا برای لوازم موتورسیکلت در بازار ایران بالا به دلسیل استفاده از موتور سیکلت‌ها بالا است. اگر بتوانید بازار فروش مناسبی برای محصولات خود پیدا کنید، می‌توانید سود خوبی از واردات لوازم موتورسیکلت از چین کسب کنید.

میزان ریسک: واردات هر کالایی ریسک‌ دارد. از جمله ریسک‌های واردات لوازم موتورسیکلت از چین می‌توانیم به وجود قطعات تقلبی و بی‌کیفیت در بازار، پیچیدگی فرآیند ترخیص کالا از گمرک و احتمال بروز مشکلاتی مانند تاخیر در ارسال کالا یا آسیب دیدن کالا در حین حمل و نقل اشاره کنیم. به صورت کلی اما سود واردات لوازم موتورسیکلت از چین می‌تواند بین ۲۰ تا ۵۰ درصد است.

چالش های واردات موتور سیکلت از چین به ایران

واردات موتورسیکلت از چین به ایران ممکن است با چالش‌ها و مشکلات زیر همراه باشد:

۱. محدودیت‌های مالی و ارزی: واردات موتورسیکلت از چین به ایران ممکن است تحت محدودیت‌های مالی و ارزی قرار گیرد. دولت می‌تواند محدودیت‌هایی مانند نرخ ارز، تعیین سقف برای واردات، الزام به پرداخت مقدمه یا شرایط خاص دیگر را اعمال کند که باعث مشکلات مالی واردکنندگان می‌شود.

۲. مسائل گمرکی و مالیاتی: هزینه‌های گمرکی و مالیاتی ممکن است در فرآیند واردات از چین به ایران متوجه شوید. شما باید به‌طور جداگانه مالیات ورودی و عوارض ورودی را پرداخت کنید. همچنین، برخی از محصولات ممکن است با نرخ مالیات و عوارض خاصی مواجه شوند که ممکن است هزینه کلی واردات را افزایش دهد.

۳. استانداردها و مشخصات فنی: موتورسیکلت‌های وارد شده باید به استانداردها و مشخصات فنی ایران تطابق داشته باشند. این شامل مواردی مانند مصرف سوخت، آلایندگی، قدرت موتور و سایر ویژگی‌های فنی است. برای واردات موفق، باید از پیش اطلاعات کافی درباره استانداردها و مشخصات مورد نیاز را جمع آوری کرده و مطمئن شوید که محصولات شما با آنها سازگار هستند.

۴. مسائل حمل و نقل: حمل و نقل موتورسیکلت‌ها از چین به ایران نیز ممکن است چالش‌های خاصی را به همراه داشته باشد. انتقال موتورسیکلت‌ها از طریق راه‌های دریایی، هوایی یا زمینی صورت می‌گیرد و باید مطمئن شوید که این فرآیند به‌طور صحیح و با رعایت قوانین و مقررات مربوطه انجام می‌شود. همچنین، باید مسئولیت‌ها و بیمه‌های مربوط به حمل و نقل را در نظر بگیرید.

۵. قوانین و مقررات: قوانین و مقررات مربوط به واردات موتورسیکلت از چین به ایران ممکن است پیچیده و قادرار باشند. برای موفقیت در واردات، باید با دقت قوانین و مقررات مربوطه را رعایت کنید و مطمئن شوید که تمام مدارک و اوراق لازم برای واردات صحیح و کامل است.

۶. رقابت با تولید داخلی: باید در نظر داشت که واردات موتورسیکلت از چین به ایران ممکن است با رقابت با تولید داخلی مواجه شود. در برخی موارد، تولیدکنندگان داخلی ممکن است با قوانین و مقررات محلی و شرایط اقتصادی متفاوتی مواجه شوند که می‌تواند تأثیری بر رقابت واردکنندگان خارجی داشته باشد.

۷. خدمات پس از فروش و قطعات یدکی: اطمینان حاصل کنید که برای موتورسیکلت‌های وارد شده از چین به ایران، خدمات پس از فروش و قطعات یدکی در دسترس هستند. این امر ممکن است مسئله‌ای باشد اگر قطعات یدکی مورد نیاز شما در بازار محلی به راحتی قابل تهیه نباشند یا اگر شبکه خدمات پس از فروش محدود باشد.

برای موفقیت در واردات موتورسیکلت از چین به ایران، توصیه می‌شود که با مراجع ذیصلاح مانند گمرک و سازمان صنعت، معدن و تجارت در ایران در تماس باشید تا از آخرین قوانین و مقررات مربوطه مطلع شوید و همچنین مشاوره لازم را دریافت کنید. همچنین، ارتباط با وکیل یا متخصصان حقوقی ماهری که در زمینه واردات فعالیت می‌کنند نیز می‌تواند کمک کننده باشد.

چه مراحلی برای واردات موتورسیکلت از چین وجود دارد؟

مراحل واردات موتورسیکلت از چین شامل انتخاب تامین‌کننده، بررسی مدارک و مجوزهای لازم، صدور سفارش، پرداخت، حمل و نقل، و گمرک‌رسانی است.

چه مدارکی برای واردات موتورسیکلت از چین لازم است؟

مدارک مورد نیاز عبارتند از فاکتور اصلی، بارنامه، گواهی اصالت کالا، گواهی مطابقت با استانداردها، صورتجلسه تحویل و دریافت کالا، و مدارک مربوط به گمرک‌رسانی.