مقاله ها

خرید کالا و داد و ستد کالا بین کشورهای مختلف و حتی مردم یک کشور قدمتی به ازای تاریخ بشر دارد. در طول تاریخ، بشر برای رفع نیازهای خود کالاهایی

ارزش (CIF) هزیننه تمام شده کالایی است که در مرز کشور واردکننده تحویل داده می‌شود، یا قیمت خدماتی که به مقیم تحویل داده می‌شود، قبل از پرداخت هر گونه حقوق

اگر در حوزه تجارت فعالیت کرده باشید حتماً می‌دانید که در سال‌های اخیر واردات مواد شیمیایی به داخل کشور نسبت به گذشته افزایش چشمگیری پیدا کرده است. در حال حاضر

به کالاهایی که وزن و تناژ بالایی دارند، کالاهای سنگین گفته می‌شود. هر ساله میلیون‌ها تن بار سنگین مانند کالاهای صنعتی و مواد خانگی و تجاری و نیز مواد خام

کالای متروکه به طور کلی به کالاهایی گفته می‌شود که مالک آن به هر دلیل برای ترخیص کالا به گمرک مراجعه نکرده است و یا در تحویل سندها و مدارک

وقتی پای حمل‌ونقل تجاری به میان می‌آید، حمل بار به شکل دریایی از اولین و مطلوب‌ترین گزینه‌هاست. این روش مزایای زیادی دارد که یکی از آن‌ها هزینۀ معقول آن برای

کشور چین دارای مرز‌های آبی زیادی با آب‌های آزاد است از همین رو فروش ماهی‌های مختلف و متنوع در این کشور رواج خوبی دارد. مشابه کشور‌های کره و ژاپن، در

حمل بار به صورت هوایی از چین به ایران با ایرلاین‌های مختلف آسیایی و ایرانی انجام می‌شود. حمل بار هوایی از چین به ایران با شرکت هواپیمایی ماهان نیز انجام

یکی از گام‌های مهم برای واردات کالا به ایران برنامه ریزی برای تهیه و جمع آوری اسناد و مدارک مورد نیاز برای ارائه به سازمان‌ها و نهادهای مربوطه در ایران

ترخیص کالا از گمرک سلسله‌مراتب مختلفی دارد که انجام هرکدام از این مراحل برای خروج قانونی کالا از گمرک‌های ایران و سایر کشور‌ها ضروری هستند و باید تاجران و افراد

شرکت‌های کشتیرانی NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) شرکت‌هایی هستند که در زمینه حمل‌ونقل دریایی فعالیت می‌کنند اما خودشان مالک کشتی نیستند. این شرکت‌ها به‌عنوان واسطه بین صاحبان کالا و شرکت‌های

شرکت واردات کالا به شرکتی گفته می‌شود که وظیفه تأمین و وارد کردن کالاها از کشورهای خارجی به داخل کشور را بر عهده دارد. این شرکت‌ها با استفاده از مجوزهای